Estremità sottile in alto, estremità appuntita in avanti. L'equilibrio nella vela può essere descritto in modo così semplice. Ma a volte, come ieri alla finale della flotta AC 45 a Plymouth, la pratica non è all'altezza delle promesse della teoria. Con venti di forza cinque-sei, il grano è stato separato dalla pula, il che significa che solo i migliori team, ad eccezione di "Artemis Racing", hanno avuto le loro attrezzature sotto controllo in ogni momento. Agli spettatori non è importato, perché hanno avuto ciò che era stato promesso: dramma e acrobazie.
L'australiano Jimmy Spithill ha dimostrato che lui e il suo team di "Oracle Racing" sono molto più bravi di quanto il quinto posto nel match race possa far pensare. Nell'ultima prova, hanno preso le distanze dai loro unici rivali seri, Team New Zealand e il compagno di scuderia di Oracle Russell Coutts. "Onestamente, pensavo che avessimo ancora un po' di carburante", ha commentato Spithill. "Abbiamo avuto un po' le condizioni di San Francisco. La forza del vento era paragonabile, ma le raffiche e le rotazioni hanno messo alla prova tutti oggi. È stata una bella regata, molto divertente".
Il secondo posto è andato ai vincitori del match race di "Team New Zealand" con Dean Barker, che sono riusciti a tenere a bada "Oracle Racing Coutts". Dietro di loro, il campo era piuttosto leggero, perché quando il vento è aumentato, "Energy Team", "Artemis Racing", "China Team" e "GreenComm" si sono trovati in situazioni sfavorevoli, con la parte superiore dell'albero vicina all'acqua. Inoltre, "Artemis" ha abbattuto "GreenCom" prima della partenza, causando l'uscita in mare di Vasilij Zbogar, il timoniere sloveno degli spagnoli, che si è ferito alla mano. La barca è stata anche perforata, il che significa che la gara per "GreenCom" è finita prima ancora di iniziare.
Il vecchio Bertrand Pace ha approfittato dei vari problemi degli altri con "Aleph" e ha navigato al quarto posto, seguito da "Team Korea", che non sembrava più così fresco dopo il sensazionale secondo posto nel match race. "Energy Team" e i cinesi sono stati in grado di raddrizzare le loro barche dopo il capovolgimento e di continuare a navigare, con "China Team" che ha concluso con soli sei secondi di vantaggio sul tempo limite.
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La prossima tappa dell'America's Cup World Series sarà San Diego a metà novembre, dove il vento e il clima saranno probabilmente più temperati rispetto a Plymouth. Il Campionato Match Racing si svolgerà a partire da mercoledì 16 novembre. Tutte le regate saranno nuovamente trasmesse in diretta televisiva e su Internet.
