L'autore di YACHT Peter Sandmeyer ha incontrato Arved Fuchs e Hauke Trinks nella cornice appartata dell'isola norvegese di Utsira per parlare con loro di un fenomeno molto particolare: la navigazione in inverno. "Sono sempre stupito di quanto presto le barche vengano tolte dall'acqua in Germania", dice l'avventuriero Fuchs. In effetti, nei Paesi Bassi o in Norvegia, ad esempio, la stagione dura spesso dodici mesi all'anno. Ma sul Mar Baltico, ad esempio, "non è certo sempre freddo a gennaio", dice Fuchs, quando una crociera è "meravigliosa".
Ma di cosa si tratta? Freddo, neve e ghiaccio: queste dovrebbero essere le condizioni per viaggiare piacevolmente? Certo, dicono quelli che devono saperlo. Il ricercatore Hauke Trinks, ad esempio, è entusiasta: "Questa esperienza è arricchente. Si sperimenta una solitudine e una vicinanza alla natura che non esiste in estate e che scatena una gioia elementare".
Fuchs e Trinks hanno acquisito molta esperienza alle alte latitudini; tuttavia, sempre più velisti scendono in acqua nelle acque di casa anche in inverno. Andreas Hülsenberg, ad esempio, è un appassionato. Il vicepresidente dell'associazione di vela d'altura Trans-Ocean percorre l'estuario dell'Elba da Cuxhaven con qualsiasi tempo e naviga fino alle isole del Mare del Nord. Si diverte quando la gente a terra lo guarda e gli chiede: "Ma che razza di pazzi sono?".
In YACHT, questo trio racconta l'enorme fascino delle crociere invernali, e chi ha appetito potrà trovare molti consigli su come rendere un viaggio di successo in condizioni molto particolari.
