Se chiedete ai vostri amici delle loro esperienze di guida notturna, di solito sentirete monologhi entusiastici. Parlano di cieli stellati e limpidi, di fantastici tramonti e albe, di notti miti con musica e di belle conversazioni nell'abitacolo.
Soprattutto per i giovani skipper, il primo viaggio notturno è una pietra miliare: la stesura del piano di guardia per la prima volta, la preparazione della navigazione, il controllo tecnico della nave. Forse questo è uno dei motivi per cui molte società di charter riferiscono che il numero di equipaggi che viaggiano di notte sta diminuendo. La paura di commettere un errore al buio sembra essere in aumento.
Ma per dirla tutta: se si vuole navigare per qualche notte o anche solo per una notte, si può cadere in disgrazia solo se la pianificazione è stata scarsa. Se le previsioni meteo non erano aggiornate o se ci si accorge solo all'approssimarsi del porto che non è adatto a un avvicinamento notturno, sarà imbarazzante per lo skipper.
Per questo motivo, abbiamo riassunto i punti più importanti della preparazione: Cosa bisogna controllare e preparare tecnicamente a bordo, cosa è importante per la navigazione, quali sistemi di guardia hanno senso per quali equipaggi e quando, e molto altro ancora.
Inoltre, gli skipper più esperti raccontano le loro esperienze preferite, quelle più insolite o addirittura da brivido durante la navigazione notturna. Forniscono anche importanti consigli su come imparare da esse. Ora nel nuovo YACHT, n. 10.
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
