Thomas Käsbohrer
· 01.06.2022
YACHT ha analizzato da vicino i prezzi attuali dei posti barca per gli ospiti in circa 60 porti turistici croati. Abbiamo riscontrato un aumento medio di poco inferiore al nove per cento. Non vale la pena di parlarne, si potrebbe pensare, visto che è in linea con l'attuale tasso di inflazione, che è in aumento anche nel Paese sull'Adriatico. Ma questa non è tutta la verità.
Gli equipaggi che nel 2022 vorranno fare una crociera a prezzi contenuti tra Umago a nord e Dubrovnik a sud dovranno fare attenzione a dove ormeggiare. Alcuni porti turistici, soprattutto quelli che sono sempre stati costosi, in questa stagione applicano tariffe superiori del 15-20% rispetto all'anno scorso. E non è tutto.
In molte località, i prezzi più bassi di inizio e fine stagione sono stati completamente o parzialmente annullati. La catena ACI Marina, ad esempio, ha prolungato senza troppi complimenti l'alta stagione in quasi tutti i suoi 22 porti dal 1° aprile al 15 ottobre, ovvero per ben sei mesi e mezzo. I veri prezzi fuori stagione sono praticamente disponibili solo nei mesi invernali.
Ciononostante, nessuno è obbligato a stare lontano dalla zona di navigazione. Se pianificate bene e prestate attenzione ai 7 punti seguenti, potete continuare a navigare in Croazia a costi ragionevoli.
Il prezzo medio dei porti turistici esaminati è di meno di otto euro per metro di lunghezza della nave. Ciò significa che per un'imbarcazione standard di 45 piedi (poco meno di 14 metri), la notte non dovrebbe costare più di 112 euro. Se vi viene addebitato un prezzo significativamente più alto, dirigetevi verso un altro porto, se possibile.
Da anni i porti del sud del Paese sono più costosi di quelli del nord. Questa differenza aumenterà nel 2022. La nostra barca di 45 piedi costa in media 117 euro a notte nel sud della Croazia, ovvero 17 euro in più rispetto al nord. Perciò, se volete risparmiare, potreste evitare la Dalmazia meridionale e optare per l'Istria o le isole settentrionali.
A volte gli altri costi sono già inclusi nel prezzo del posto barca, ma non sempre. Quindi confrontate con attenzione! Ad esempio, nel porto apparentemente più costoso, Port Veli Brijun, si paga anche la tassa per il parco nazionale locale per dieci membri dell'equipaggio. Per i grandi equipaggi con bambini, questo rende il parco nazionale dell'isola e l'ormeggio, che meritano una visita, quasi un affare. Purtroppo, Port Veli Brijun è un'eccezione. Questa combinazione di parco nazionale non è disponibile negli altri sei porti turistici, che sono tra i più costosi dell'elenco.
I prezzi aumentano in modo sproporzionato per gli yacht e i catamarani di dimensioni superiori ai 50 piedi. Chi viaggia su due scafi deve fare i conti con supplementi del 50%, a volte anche del 100%. L'equipaggio deve esserne consapevole quando sceglie uno yacht a noleggio. In caso di dubbio, potrebbe essere meglio scegliere uno yacht di una taglia inferiore.
L'esempio di Rovigno, in particolare, dimostra che le differenze di prezzo possono arrivare, in casi estremi, a superare i 100 euro a notte, se si considerano come alternative i porti turistici di Novigrad o Funtana, che si trovano di fronte a Rovigno. Vale quanto segue: i porti economici di solito non sono peggiori di quelli costosi in termini di offerta. A volte si trovano a poche miglia nautiche dalle principali destinazioni di crociera o dalle principali rotte di navigazione.
Con poche eccezioni, i grandi operatori di porti turistici come D-Marin o il Gruppo ACI tendono a posizionarsi nel segmento di prezzo alto. La maggior parte dei porti a gestione indipendente è diversa. Non è un caso che tra i dieci porti turistici croati più costosi ci siano sette marina ACI e nessuno nel gruppo dei più economici. In questo caso, gli indipendenti se ne stanno per conto loro.
Di solito è più economico passare la notte in un porto comunale o in un campo boe che in un porto turistico commerciale. Oppure potete ormeggiare gratuitamente in uno dei tanti moli dei ristoranti, se avete intenzione di mangiare lì. L'alternativa più economica è quella di gettare l'ancora nella baia riparata più vicina.
I porti turistici più cari*
I porti turistici più economici*
* Prezzi per una nave di 45 piedi per notte