BurocraziaIl mito dell'imposta sul valore aggiunto

Pascal Schürmann

 · 13.01.2020

Burocrazia: il mito dell'imposta sul valore aggiuntoFoto: YACHT/K. Andrews
Barca a vela e barca della guardia costiera/dogana nel Mar Baltico al largo di Damp
Secondo l'ufficio doganale principale di Kiel, i proprietari di barche in Germania non devono più fornire la prova dell'IVA pagata.

Una buona notizia soprattutto per i proprietari, gli acquirenti e i venditori di vecchie imbarcazioni usate: Non devono più temere che, durante un controllo doganale o di polizia, venga loro chiesta la prova del pagamento dell'IVA. Lo ha riferito di recente la rivista "boote".

Di norma, come prova è richiesta la fattura originale del cantiere, ma in molti casi questa non è più disponibile. Non è raro che le vendite di barche falliscano a questo punto perché il venditore non aveva la prova dell'imposta e il potenziale acquirente non voleva correre il rischio di una successiva tassazione.

L'ufficio doganale principale di Kiel ha ora chiarito che non esiste un obbligo generale per i proprietari di fornire la prova dell'IVA entro il confine marittimo e doganale tedesco. In caso di dubbio, l'onere della prova spetterebbe alle autorità, che dovrebbero dimostrare al proprietario di non aver pagato l'imposta.

Tuttavia, ci sono diversi intoppi. Uno di questi è che il Ministero federale delle Finanze non ha voluto confermare ufficialmente la dichiarazione dei funzionari doganali di Kiel. E quando si entra in Germania o nell'UE, si applicano regole completamente diverse.

Ora è possibile scoprire quali sono questi elementi e qual è lo scandalo legato all'obbligo di fornire una prova fiscale.nel nuovo YACHT (numero 3/2020, disponibile da mercoledì in edicola e in formato elettronico). Edizione digitale disponibili).

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