Ci sono diversi scenari possibili in cui le cime vengono lanciate. Ad esempio, quando si ormeggia a una persona a terra. Oppure si cerca di lanciare una cima intorno a un palo se è stata persa durante la manovra di ormeggio. In caso di mare mosso, anche una cima di rimorchio viene lanciata anziché consegnata a mano.
Nelle manovre in porto, tuttavia, il lancio della lenza non deve essere preso in considerazione, ma piuttosto considerato come l'ultima possibilità di collegamento con la riva. Perché troppo spesso fallisce e con essa la manovra, se era stata pianificata con un lancio.
Ciononostante, può essere utile padroneggiare il lancio della cima. Se, ad esempio, durante l'ormeggio si manca il palo di sottovento, si può tentare di colpire il palo lanciando la cima dopo aver ormeggiato di bolina. Altrimenti, lo yacht dovrebbe essere spostato a poppa fino a raggiungere il palo a mano, e poi di nuovo a prua fino all'ormeggio.
Suggerimenti per il lancio della linea:
- Se il fascio di cime è troppo pesante, si può lanciare una sottile cima di sicurezza con un peso alla persona che la raccoglie e tirare la cima di ormeggio.
- Di solito si percorrono meno metri di quanto si pensi, quindi non bisogna esagerare.
- Non fare affidamento sul lancio, può andare male
- Assicuratevi bene per evitare di esagerare con lo slancio.
Per il caso del palo sono adatti due tipi di lancio. Poiché lo yacht è già ormeggiato con le cime di bolina, è possibile effettuare un numero infinito di tentativi. Tuttavia, il tentativo di gettare un occhio sul palo utilizzando una bolina di solito non ha successo. È meglio lanciare l'intera cima piuttosto che un singolo occhio grande. Questo aumenta enormemente la precisione. Tuttavia, la cima d'ormeggio deve essere sufficientemente lunga per poterlo fare, poiché in questo caso si procede con uno slittamento, cioè doppio.
Il lancio del lazo
Nel cosiddetto lancio del lazo, viene lanciata solo una parte.
Lancio a due mani
Con questo metodo, la lenza viene lanciata con entrambe le mani contemporaneamente. Ciò aumenta la precisione, ma riduce la distanza percorribile, poiché la lenza ha meno slancio rispetto al lancio con una sola mano.
Consegnare il guinzaglio
La cima deve essere lanciata a un'altra persona, ad esempio sulla terraferma o quando si stabilisce un collegamento di traino. Questo metodo può essere utilizzato per coprire distanze molto lunghe, fino a due lunghezze di barca o più. La preparazione è la stessa del lancio a due mani.
