Mare del Nord tedesco e Mar Baltico: Parchi eolici offshore - navigazione completamente vietata
La densità di parchi eolici offshore è in costante aumento, anche in Germania. In particolare, nell'ansa tedesca ci sono già grandi aree contigue con turbine in funzione, in costruzione o almeno in fase di pianificazione.
Le eccezioni sono ormai storia
Per quanto riguarda la navigazione dei parchi eolici in mare, le regole non sono standardizzate a livello internazionale. All'interno delle loro zone economiche esclusive (ZEE), sono responsabili i rispettivi Stati costieri. Anche in Germania, di recente, ci sono state normative diverse: Mentre la navigazione della maggior parte degli OWP era già vietata, c'erano ancora Eccezioni nel Mare del Nord e nel Mar Baltico.
Ora questo appartiene al passato: anche queste lacune residue sono state colmate: In diversi numeri degli Avvisi ai naviganti (NfS) dell'Agenzia federale marittima e idrografica (BSH) sono state pubblicate, nel corso del 2025, norme aggiornate sugli impianti in questione.
I parchi eolici offshore interessati
Nella ZEE tedesca del Mare del Nord, si tratta dei parchi eolici offshore "Nordsee Ost", "Dan Tysk", "Meerwind Süd/Ost" e "Butendiek". A questi si aggiungono i parchi eolici "Borkum Riffgrund 3", "NC 1", "NC 2" e "He Dreiht", attualmente in costruzione.
Nel Mar Baltico, sono interessate le navi "EnBW Baltic 1", "EnBW Baltic 2", "Wikinger" e "Arkona-Becken Südost", nonché la OWP "Windanker", ancora in fase di progettazione. Una panoramica di tutte le novità per i naviganti nel 2025 è disponibile su Internet sulla pagina corrispondente della BSH.
La spedizione sicura come giustificazione
La ragione generale addotta è la "sicurezza del trasporto marittimo". Tuttavia, la misura potrebbe anche essere una reazione ai crescenti attacchi ibridi alle infrastrutture critiche e alla situazione generale di minaccia nella regione del Mare del Nord e del Mar Baltico dall'inizio della guerra di aggressione russa contro l'Ucraina.
Le aree chiuse, comprese quelle dei parchi eolici offshore citati, possono essere utilizzate solo da veicoli "per la ricerca, la costruzione, la manutenzione e la fornitura" - o "per scopi di salvataggio e soccorso".
