David Ingelfinger
· 12.01.2026
La scelta del sistema giusto dipende molto dalle esigenze personali e dall'area di applicazione prevista. Una volta trovata l'applicazione giusta, di solito ci si deve districare in una complicata struttura dei prezzi. Funzioni speciali come l'uso di mappe offline, l'instradamento automatico delle condizioni meteo o il monitoraggio dei dati della nave non sono ugualmente rilevanti per ogni armatore. Inoltre, la gamma di funzioni delle app varia a seconda del modello di abbonamento scelto. La seguente panoramica delle app più importanti per la navigazione e la sicurezza ha lo scopo di fornire un orientamento.
L'applicazione Navionics Boating è una delle applicazioni di navigazione nautica più utilizzate sul mercato. Facendo parte del gruppo Garmin, il servizio può attingere a un ampio bacino di dati degli utenti, il che aumenta la precisione di alcune funzioni. Particolarmente degne di nota sono le "SonarCharts HD". Con contorni di profondità in una griglia di 0,5 metri, offrono un livello di precisione molto elevato. Il pacchetto è completato da funzioni professionali come il routing "Auto Guidance+", l'ombreggiatura in rilievo per una visualizzazione vivida del fondale marino e l'integrazione completa dell'AIS.
Poiché l'applicazione richiede una conferma online a determinati intervalli, ciò può limitare l'accesso al materiale cartografico già scaricato in mare aperto. Inoltre, la funzionalità è fortemente legata all'abbonamento in corso: Se il periodo termina, ciò comporta l'immediata perdita delle funzioni e degli strumenti centrali. In termini di prezzi, Navionics si concentra sui pacchetti regionali per la stagione 2026: l'abbonamento per il Mar Baltico costa 49,99 euro all'anno, mentre il pacchetto più completo per il Nord Europa ha un prezzo di 99,99 euro.
NV Charts combina le mappe cartacee con l'uso dell'app: con l'acquisto di un atlante cartografico, il set di dati digitali comprensivo di navigazione GPS è incluso gratuitamente per un anno. L'applicazione consente di passare senza problemi dal classico aspetto raster, che corrisponde alla familiare immagine cartacea, alle moderne mappe vettoriali. La gamma di funzioni comprende l'autorouting in tutta Europa, strati in tempo reale per i dati sulle maree e una funzione di realtà aumentata per identificare i segni del mare nell'immagine della fotocamera. Tuttavia, gli utenti segnalano occasionalmente instabilità, soprattutto sui dispositivi Android più vecchi, e lunghi tempi di caricamento delle mappe raster ad alta risoluzione. Se si vuole fare a meno delle mappe stampate, è possibile sottoscrivere un abbonamento puramente digitale per 49,90 euro all'anno, valido per una regione selezionata alla volta.
Orca combina la potenza di calcolo dei dispositivi mobili con un hardware specializzato. Il sistema utilizza mappe vettoriali, che consentono di ingrandire e spostare le mappe senza ritardi. Mentre il pacchetto Plus (49 euro/anno) offre mappe offline in tutto il mondo, solo Smart Navigation (149 euro/anno) consente di ottenere un percorso basato sulle condizioni meteorologiche e l'integrazione di AIS e strumenti. In combinazione con l'Orca Core opzionale (549 euro), il tablet diventa un vero e proprio display che include il controllo del pilota automatico. Il modello di prezzo globale sembra spesso sovradimensionato per gli skipper regionali. Inoltre, la cancellazione comporta la perdita immediata di tutte le mappe offline.
C-Map Boating si propone come un'alternativa visivamente accattivante e spesso più economica rispetto al leader di mercato Navionics. Particolarmente degna di nota è la visualizzazione "Reveal Shaded Relief", che mostra il fondale marino in modo quasi fotorealistico. Per gli armatori che utilizzano sistemi B&G, Simrad o Lowrance, l'app offre una sincronizzazione perfetta di rotte e waypoint con il chart plotter. Il modello di prezzo è più conveniente rispetto alla concorrenza: 29,99 euro per un abbonamento regionale o 48,99 euro per il pacchetto premium mondiale nel 2026. Un punto critico riguarda le acque danesi: a causa di restrizioni sulla licenza, l'app spesso non consente la memorizzazione offline delle carte nautiche, rendendo più difficile la navigazione in caso di interruzione della connessione mobile. Mentre la stabilità su iOS è apprezzata, gli utenti Android segnalano occasionalmente tempi di caricamento ritardati.
Aqua Map si concentra sull'integrazione dell'hardware di bordo e dei geodati ufficiali. L'applicazione utilizza un modulo di interfaccia per elaborare i dati NMEA 0183 e Signal-K tramite WLAN e visualizza i target AIS, compresi gli avvisi di collisione, sulla mappa. Una caratteristica funzionale fondamentale è il "Route Explorer", che analizza le rotte pianificate alla ricerca di ostacoli e altezze dei ponti. Per il monitoraggio all'ancora, il sistema offre un allarme remoto che trasmette i dati di posizione e gli avvisi ai dispositivi mobili tramite Telegram o e-mail. In Nord America, l'applicazione fornisce anche l'accesso ai dati dettagliati delle indagini dell'USACE. Il costo annuale di un pacchetto comprendente le carte nautiche regionali e le funzioni estese è di circa 30-40 euro, a seconda della zona.
Savvy Navvy combina carte nautiche, dati meteo del modello ECMWF, informazioni sulle maree e sulle correnti in un'interfaccia utente intuitiva. La rotta integrata calcola automaticamente la rotta ottimale da seguire, facilitando la pianificazione, soprattutto per i navigatori occasionali. Nei commenti degli utenti è stato notato che l'algoritmo di rotta a volte pianifica rotte molto vicine a promontori o secche; il controllo manuale della rotta rimane quindi essenziale. Molti utenti criticano anche l'elevato consumo di energia dell'applicazione, dovuto ai calcoli permanenti in background. Il pacchetto "Explore", che include le mappe offline di tutto il mondo, costa 144,99 euro all'anno, mentre la versione "Elite", al prezzo di 189,99 euro, offre ulteriori sovrapposizioni AIS e connessioni NMEA. Tuttavia, è necessario notare che per le mappe in Danimarca è necessario pagare un supplemento per il rispettivo modello di abbonamento.
L'applicazione WinGPS si rivolge ai comandanti che apprezzano l'estetica delle classiche carte cartacee e desiderano utilizzarle in digitale sul proprio tablet o smartphone. Come compagno funzionale per la navigazione nel pozzetto, l'applicazione consente di visualizzare posizione, rotta e velocità direttamente sulla nota immagine della carta Delius Klasing. Con l'acquisto di un atlante cartografico fisico, il set di dati digitali per l'app viene attivato tramite un codice. Mentre l'applicazione vera e propria è disponibile gratuitamente nello store, il software professionale per PC richiede una licenza separata, che costa da 179 a 419 euro.
I rapporti degli utenti criticano occasionalmente il complicato processo di attivazione tramite codici fisici e la separazione organizzativa tra il software e il produttore di carte nautiche. Tuttavia, per gli armatori che già lavorano con le carte cartacee di Delius Klasing o Stentec, il sistema offre un'estensione digitale coerente da utilizzare direttamente in acqua.
Skippo è un'aggiunta importante per la navigazione nelle acque svedesi. Il suo punto di forza è l'integrazione di dati idrografici di alta precisione, che non sono inclusi in molte serie di carte nautiche internazionali. Per gli ormeggi nei porti naturali, l'applicazione fornisce informazioni specifiche sugli ormeggi rocciosi, compresa una valutazione della protezione dal vento. Grazie alla profondità dei dettagli locali, Skippo è uno strumento utile per la navigazione nell'arcipelago. Mentre la pianificazione pura sul PC è gratuita, la navigazione mobile a bordo richiede un abbonamento.
Waterkaarten è un servizio di informazione specializzato per le acque interne e costiere dell'Europa occidentale e si è affermato come strumento di navigazione a tutti gli effetti. L'applicazione consente di calcolare con precisione la rotta tenendo conto dell'altezza dell'albero, del pescaggio e della larghezza della nave. Un'altra caratteristica tecnica fondamentale è rappresentata dai dati in tempo reale sugli orari di apertura dei ponti e delle chiuse, alcuni dei quali possono essere richiesti direttamente tramite l'applicazione. L'applicazione si concentra sul nord-ovest (compresi Paesi Bassi, Germania, Francia e Danimarca). Al momento non sono disponibili mappe per il Mediterraneo.
SailGrib WR persegue un approccio offline coerente, in cui le rotte meteorologiche vengono calcolate direttamente sul dispositivo finale. Ciò aumenta notevolmente l'indipendenza dai server esterni e la sicurezza in alto mare. Il software è specificamente ottimizzato per il recupero di dati a banda stretta tramite sistemi satellitari come Iridium GO! Una caratteristica tecnica unica è l'interfaccia ufficiale di Navionics, che consente di rispecchiare gli abbonamenti cartografici esistenti direttamente nell'applicazione senza costi aggiuntivi. Ciò consente di combinare dati precisi sulla profondità con previsioni complesse sul vento e sulle onde in un'unica visualizzazione. L'integrazione di dati strumentali in tempo reale e di target AIS è possibile anche tramite gateway NMEA. Gli aspetti negativi sono spesso citati come il design sobrio e funzionale e una curva di apprendimento ripida. Inoltre, l'applicazione è disponibile esclusivamente per Android. L'abbonamento annuale è disponibile a 45,99 euro. La licenza a vita costa 139,00 euro. Le carte nautiche devono essere acquistate a parte, a meno che non si rispecchi un abbonamento Navionics esistente.
Quello che SailGrib fa per Android, Weather4D lo fa come soluzione tecnologicamente all'avanguardia per il mondo iOS. L'applicazione funziona come un vero e proprio plotter cartografico, se necessario, e va quindi oltre il semplice instradamento. Una caratteristica fondamentale è la funzione di simulazione, che gli skipper possono utilizzare per navigare virtualmente i viaggi pianificati al fine di stimare con precisione le finestre meteorologiche.
La presentazione nell'ecosistema Apple è elegantemente realizzata come sempre. Tuttavia, a causa dell'enorme quantità di funzioni, il sistema richiede un intenso periodo di familiarizzazione. Gli utenti criticano soprattutto le instabilità tecniche e il confuso modello di abbonamento: oltre all'acquisto una tantum della versione routing per 37,99 euro, ci sono costi annuali per i dati meteo ad alta risoluzione (circa 38,00 euro) e per il materiale cartografico (da 30 a 60 euro). In pratica, i costi spesso superano i 100 euro nel primo anno.
Come nuovo arrivato moderno e multipiattaforma, NavimetriX colma il divario tra i sistemi operativi. L'applicazione funziona in modo identico su Android, iOS, Windows e Mac con un account centrale, grazie al quale tutte le rotte e le impostazioni della nave vengono automaticamente sincronizzate tramite il cloud. NavimetriX si basa tecnicamente sugli algoritmi collaudati di SailGrib e Weather4D, ma offre un'interfaccia utente moderna che include un'interfaccia per il pilota automatico e un avviso di collisione AIS attivo. Il servizio utilizza carte ufficiali raster e vettoriali tramite GeoGarage. Tuttavia, poiché l'applicazione è stata rilasciata solo alla fine del 2025, potrebbero esserci ancora dei problemi iniziali. Il modello di prezzo è diviso in due parti: L'applicazione premium costa circa 80 euro all'anno, più gli abbonamenti alle carte nautiche per 30-60 euro ciascuno. Il costo totale annuo si aggira quindi tra i 110 e i 140 euro.
L'applicazione DGzRS SafeTrx è uno strumento di sicurezza indispensabile per gli appassionati di sport acquatici nelle acque tedesche. Funge da interfaccia diretta con il Centro di coordinamento del salvataggio marittimo (MRCC Bremen) del Servizio tedesco di ricerca e salvataggio marittimo. L'applicazione offre due importanti funzioni: In caso di emergenza, un pulsante rosso di chiamata d'emergenza trasmette la posizione GPS esatta direttamente al centro di coordinamento dei soccorsi, anche prima che venga stabilita la chiamata. La funzione di localizzazione garantisce la sicurezza passiva. Lo skipper inserisce l'ora di arrivo prevista (ETA) e la rotta pianificata. Se questo tempo viene superato senza riscontro, il sistema avvisa automaticamente un contatto privato di emergenza che può dare ai soccorritori l'accesso all'ultima posizione nota.
L'applicazione è completamente gratuita. Chiunque attraversi il confine con i Paesi Bassi troverà l'esatta controparte della Royal Dutch Rescue Organisation nell'app "KNRM Helpt". Offre la stessa gamma di funzioni gratuite per la zona limitrofa ed è lo strumento di sicurezza ufficiale per tutti gli appassionati di sport acquatici nei Paesi Bassi.
Anchor Pro (talvolta chiamato "Anchor Watch / Alarm" su Android) è consigliato agli skipper che cercano un monitoraggio remoto affidabile del loro ancoraggio. Il principio è semplice: un dispositivo rimane a bordo come trasmettitore, mentre l'allarme viene inviato allo smartphone a terra tramite messaggio Telegram o e-mail quando la posizione cambia. Un grande vantaggio della connessione Telegram è la sua elevata affidabilità, anche con connessioni internet deboli. L'applicazione costa solo 6,99 euro all'anno. Un'altra comoda alternativa dalla Germania è l'app Allarme di ancoraggio che si caratterizza per la particolare facilità di accoppiamento tramite codice QR e per la memorizzazione dei dati su server tedeschi (disponibile in versione a vita per 19,99 euro).
L'AnchorChainCalculator è uno strumento di analisi specializzato per i comandanti che cercano un modo fisicamente valido di assicurare il proprio ancoraggio. In base alle caratteristiche della nave, l'applicazione calcola la forza del vento alla quale un'ancora potrebbe perdere la sua forza di tenuta, tenendo conto della profondità dell'acqua, del cavo della catena, del peso e degli ammortizzatori. L'applicazione è particolarmente apprezzata dalla comunità per la sua precisione matematica ed è uno strumento prezioso per i navigatori di lungo corso e di acque blu quando si ancorano per lunghi periodi. L'acquisto una tantum costa circa 8,99 euro, senza costi aggiuntivi di abbonamento.