David Ingelfinger
· 07.01.2026
Negli ultimi anni, segnalazioni simili sono state per lo più una misura precauzionale. Quest'inverno, invece, ci sono molte indicazioni che indicano che gli skipper della regione dovranno effettivamente aspettarsi restrizioni a causa della formazione di ghiaccio.
Il contesto del avviso ufficiale è il prolungato periodo di gelo nel nord della Germania. Poiché le temperature si mantengono costantemente nell'intervallo dei valori minimi, si sta già formando il primo ghiaccio solido, soprattutto nelle acque poco profonde e riparate e nelle baie.
La WSA raccomanda di navigare in queste aree solo con imbarcazioni rinforzate dal ghiaccio, un requisito che le normali imbarcazioni da diporto di solito non soddisfano. Chiunque abbia un'imbarcazione in acqua o stia viaggiando in questa zona dovrebbe controllare quotidianamente la navigabilità dei porti, degli accessi e dei bassi fondali.
Anche la navigazione non è esente dalle attuali condizioni del ghiaccio. La WSA avverte espressamente che le boe possono andare alla deriva, essere spinte sott'acqua o danneggiate dal ghiaccio. Le numerose boe presenti nel Il Mar Baltico già contro la segnaletica invernale non illuminata Il fatto che le navi siano state sostituite rende ancora più difficile la navigazione nelle zone colpite.
La situazione potrebbe peggiorare il prossimo fine settimana, dal 9 all'11 gennaio. La tempesta Elli porterà vento, neve e temperature gelide. Allo stesso tempo, c'è il rischio che il vento spinga il ghiaccio nei porti e nelle baie. Lì la pressione del ghiaccio rischia di appesantire o danneggiare scafi e moli.