MedicinaL'impugnatura Rautek è utile a bordo?

Lars Bolle

 · 13.09.2025

Medicina: L'impugnatura Rautek è utile a bordo?Foto: YACHT/Jozef Kubica
Il manico del Rautek a bordo: la persona che aiuta riesce a malapena a infilarsi sotto i vestiti.
Una tecnica che viene insegnata in ogni corso di primo soccorso è la presa di Rautek. Questo metodo, che prende il nome dal paramedico austriaco Franz Rautek, è stato ideato per consentire anche a persone non addestrate di salvare in sicurezza persone svenute o gravemente ferite da zone di pericolo. Ma questa tecnica può essere utilizzata anche su barche a vela o a motore?

Nozioni di base e applicazione della presa Rautek

La presa Rautek è una speciale tecnica di trasporto progettata per consentire al soccorritore di spostare da solo una persona svenuta, anche se pesante. Il vantaggio principale della presa Rautek è la distribuzione del peso: la maggior parte del carico viene trasportata dalle gambe del soccorritore, non dalla sua schiena. Questo riduce al minimo il rischio di lesioni per entrambe le parti coinvolte.

Il design della maniglia Rautek:

In primo luogo, vengono controllate le condizioni della persona da soccorrere.
Foto: Morten Strauch

Prima di utilizzare la maniglia Rautek, è essenziale effettuare un esame iniziale della persona da soccorrere. Questo include una valutazione delle condizioni generali, un controllo della respirazione e della circolazione e una valutazione approssimativa di eventuali lesioni.

Durante l'esame è necessario prestare particolare attenzione ai segni di lesioni spinali. Se si sospetta una lesione di questo tipo, è necessaria la massima cautela, poiché la presa Rautek muove anche la colonna vertebrale dell'infortunato. In questo caso, la persona deve essere spostata solo se c'è un grave pericolo di vita, ad esempio a causa di un incendio o di un'infiltrazione d'acqua. Il controllo delle funzioni vitali ha la massima priorità. Se la respirazione si interrompe o è assente, è necessario avviare immediatamente le misure di rianimazione. L'impugnatura Rautek viene utilizzata solo quando le condizioni del paziente sono sufficientemente stabili per il trasporto.

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Scenari operativi in mare

Su yacht e imbarcazioni, le situazioni in cui è possibile utilizzare la presa Rautek sono teoricamente molte e vengono ripetutamente consigliate in vari testi, come ad esempio "Seemannschaft". In caso di incendio a bordo, ad esempio, un membro dell'equipaggio privo di sensi deve essere allontanato rapidamente dall'area piena di fumo. Anche in caso di mare grosso, quando qualcuno è caduto ed è svenuto, la presa Rautek dovrebbe consentire un trasporto sicuro sul ponte.

Questa tecnologia è particolarmente preziosa per il salvataggio di persone in spazi ristretti come cabine o sale macchine. Qui, dove spesso non c'è spazio per più soccorritori, una sola persona può operare efficacemente con la presa Rautek. Il metodo consente inoltre di manovrare l'infortunato attraverso corridoi stretti e scale.

La maniglia Rautek in pratica

Abbiamo provato la maniglia Rautek in vari scenari. Anche in condizioni ideali (quando è stata creata la serie di foto qui sopra), è emerso che una persona forte poteva spostare una persona molto più leggera, ma richiedeva una forza significativamente maggiore del previsto. Al contrario, la persona più leggera non era in grado di spostare quella più pesante.

Ulteriori difficoltà sono sorte durante l'operazione a bordo. Una persona sdraiata sul ponte laterale in equipaggiamento completo, una situazione tipica dopo un salvataggio dall'acqua, non poteva essere spostata dalla persona che la aiutava. In primo luogo, è difficile usare la maniglia in modo sicuro sotto la cerata e il giubbotto di salvataggio, perché c'è poco spazio per le braccia. Inoltre, con le mani più piccole, è difficile e quasi impossibile afferrare in modo sicuro l'avambraccio della persona sdraiata, avvolta da indumenti e cerate.

Tuttavia, se l'operazione riesce, è difficile accovacciarsi per la posizione di partenza nelle condizioni anguste del ponte laterale. E se anche questo riesce, la persona non può essere tirata. Indossando una cerata o un giubbotto di salvataggio, si impiglia rapidamente nei supporti della ringhiera, nei bozzelli o in altre attrezzature e, a seconda dello yacht, viene anche tirata in una sorta di cuneo tra la sovrastruttura e la ringhiera. L'ultimo ostacolo da superare è la mastra.

Inoltre, la persona che fornisce assistenza si muove all'indietro, rendendo difficile il riconoscimento degli ostacoli. L'impugnatura Rautek si è quindi rivelata di uso molto limitato in diversi scenari a bordo.

Alternative alla maniglia Rautek

Tuttavia, ogni membro dell'equipaggio dovrebbe conoscere la presa Rautek. Soprattutto se la persona da soccorrere non indossa una cerata o un giubbotto di salvataggio, la presa fornisce un punto di contatto sicuro con la persona. Altrimenti, bisognerebbe strattonare le braccia o le gambe o una maglietta o altri indumenti, il che sembra ancora meno promettente.

Un'alternativa alla maniglia Rautek può essere una cintura che viene fatta passare intorno al petto sotto le ascelle e che la persona che presta assistenza può tirare. Sebbene questo non sollevi la parte superiore del corpo della persona soccorsa, il che significa che l'attrito sul terreno è ancora maggiore, la persona che aiuta può, con un po' di fortuna, agire in modo più ergonomico e quindi con più forza. Ma anche in questo caso, è stato dimostrato che una persona piuttosto minuta difficilmente riuscirà a spostare un membro dell'equipaggio più pesante.

Un'imbracatura può consentire alla persona che presta assistenza di assumere una postura migliore.Foto: YACHT/Jozef KubicaUn'imbracatura può consentire alla persona che presta assistenza di assumere una postura migliore.

Un'altra alternativa è quella di indossare un giubbotto di salvataggio. Una drizza può essere attaccata all'occhiello di salvataggio del giubbotto di salvataggio. La drizza viene tirata attraverso un verricello solo quanto basta per non sollevare completamente la persona. In questo modo, la persona mantiene una posizione orizzontale, non oscilla in modo incontrollato in caso di mare mosso ed è comunque più facile da spostare rispetto agli altri metodi.


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