Furto, collisione, incidente: Lista di controllo: Come fare tutto correttamente

Cosa fare dopo un furto con scasso?

• Bloccaggio di fortuna di paratie e boccaporti rotti
• Denunciare l'incidente al Waschpo o alla stazione di polizia più vicina sulla terraferma.
• Informare immediatamente l'assicuratore
• Documentare i segni di effrazione, preferibilmente scattando fotografie
• Fare un elenco dell'attrezzatura rubata e inviarlo alla compagnia di assicurazione insieme alla prova d'acquisto o ad altre prove di origine/proprietà.
• Far riparare i danni solo dopo il via libera della compagnia di assicurazione.

Cosa fare dopo una collisione con un'altra nave?

• Mettere in sicurezza le navi, ridurre al minimo i danni conseguenti
• Redigere una relazione e uno schizzo dello svolgimento dei fatti insieme alla controparte (documentare solo in modo oggettivo, non commentare, non ammettere colpe)
• Fotografia dei danni alle due navi
• Cercare i testimoni, annotando i loro nomi e indirizzi
• Chiedete alla controparte di mostrarvi i documenti d'identità e i documenti di bordo.
• Annotare i nomi del proprietario/comandante e dell'imbarcazione, nonché l'indirizzo e i dati di registro.
• Dati assicurativi dello scambio, se disponibili
• In caso di controversia con l'altra parte coinvolta nell'incidente, coinvolgere la polizia se necessario per preservare le prove.
• Denunciate il danno alla vostra compagnia di assicurazione, anche se presumibilmente non avete colpa.
• Richiedere un rapporto medio alla compagnia di assicurazione, compilarlo e rispedirlo.
• Non ordinate le riparazioni fino a quando la compagnia di assicurazione non ha dato la sua approvazione.

Cosa fare dopo un grave incidente e il successivo recupero della nave?

• La sicurezza prima di tutto: salvare la vita dell'equipaggio, abbandonare la nave se necessario.
• Se il salvataggio della nave è possibile, evitare i danni conseguenti
• Se possibile e se la situazione lo consente, contattare la compagnia di assicurazione dal mare e coordinare le misure di salvataggio.
  Altrimenti, organizzare un salvataggio autonomamente tramite il centro di coordinamento del soccorso marittimo più vicino.
• In Germania, se possibile, autorizzare la DGzRS ad effettuare il salvataggio (gratuito)
• Insistere sulla Lloyd's Open Form (contratto di salvataggio internazionale con costi regolamentati) per ogni operazione di salvataggio professionale, sia da parte di una società specializzata che da parte di un pescatore.
• Far rimorchiare la nave fino al porto successivo
• Informare la compagnia di assicurazione dell'incidente e del recupero e ricevere ulteriori istruzioni.