Assicurazione: I clienti olandesi annullano i contratti con i clienti tedeschi

La lettera di disdetta di Unigarant, inviata nelle scorse settimane ai proprietari interessati, afferma che sta diventando troppo costoso offrire un'assicurazione per gli sport acquatici all'estero. I proprietari devono contattare il loro broker per organizzare una nuova assicurazione per la loro imbarcazione.

Diverse centinaia di persone interessate che avevano stipulato la loro polizza direttamente con Unigarant, cioè senza passare attraverso un broker, hanno ricevuto una mail dal broker olandese di assicurazioni per yacht in concomitanza con la cancellazione. Eerdmans. Quest'ultima rilevò il portafoglio degli assicurati diretti di Unigarant e offrì loro una nuova polizza assicurativa alle vecchie condizioni. Coloro che hanno accettato o non si sono opposti sono stati assicurati tramite Eerdmans con un'altra compagnia assicurativa olandese, Europeesche Yachtverzekeringen.

Dalla padella alla brace?

Tuttavia, gli ambienti dei broker olandesi si sono affrettati a riferire che, seguendo l'esempio di Unigarant, pare che anche Europeesche voglia separarsi dai suoi clienti stranieri. Tuttavia, interpellato da YACHT, un portavoce dell'assicuratore ha confermato solo parzialmente la notizia. In una lettera inviata ai broker assicurativi, è stato infatti chiarito che Europeesche non accetterà più clienti stranieri. Tuttavia, i velisti tedeschi e belgi sono esenti da questo provvedimento.

Robert L. L. Raaman del broker assicurativo di yacht Combinazione di dati di Brielle, vicino a Rotterdam, preferiva collocare i suoi clienti, assicurati tramite lui con Unigarant, presso altre compagnie assicurative. Allianz, tra le altre. Allianz è attualmente più affidabile delle compagnie assicurative olandesi.

Raaman non capisce perché un cliente tedesco debba essere più caro di un cliente olandese. Il fatto che l'imposta sulle assicurazioni venga pagata nei Paesi Bassi o in Germania, a seconda del cliente, è irrilevante. Non può essere questo il motivo. Inoltre, non c'è alcuna prova che i marinai tedeschi siano più propensi a causare danni costosi per gli assicuratori.

Gli stranieri non si adattano al concetto di impresa

Unigarant, che tra l'altro è una società controllata al 100% dall'ANWB, l'equivalente dell'ADAC tedesca, non giustifica più l'ondata di cancellazioni a YACHT con i costi eccessivi. Invece, improvvisamente si dice solo che i clienti tedeschi non rientrano più nella strategia dell'azienda. Non vogliono dire altro.

Unigarant non ha voluto fornire informazioni sul numero di proprietari di barche tedeschi e stranieri, soprattutto belgi, interessati da questo sorprendente cambiamento di strategia. Tuttavia, si stima che il numero sia dell'ordine delle migliaia.

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