Test della barcaBroadblue 346: catamarano da crociera dall'Inghilterra

Michael Good

 · 10.05.2018

Test della barca: Broadblue 346: catamarano da crociera dall'InghilterraFoto: YACHT/R. Langdon
Individualità. Scafi alti, prua fissa, ma niente bimini: il Broadblue 346 si distingue dalla folla dei cat più grandi.
Gatti cavalcabili sotto i 40 piedi? Inutile, secondo i pregiudizi. Il gatto di dieci metri dimostra ora il contrario con possibilità sorprendenti. Scarica il test in formato PDF
  Disegno della crepa del Broadblue 346Foto: YACHT/N. Campe Disegno della crepa del Broadblue 346

Come tutti sappiamo, il gusto individuale è discutibile. In questo caso, tuttavia, una cosa dovrebbe essere chiara: bello è in qualche modo diverso. No, il Broadblue 346 non è attraente e nemmeno elegante. Ma il catamarano inglese è ancora più convincente nella sua lotta contro un verdetto comune al giorno d'oggi: i catamarani da crociera sotto i dodici metri di lunghezza non funzionano.

Il Broadblue dimostra che anche un dieci metri può funzionare bene: Il pozzetto rialzato crea spazio nelle cabine; un armo posizionato molto a poppa con un fiocco autovirante assicura una buona manovrabilità. Due motori incorporati da 16 CV con saildrive aiutano in condizioni di calma. Tuttavia, questa imbarcazione non è destinata al charter.

Potete leggere tutto su questa straordinaria imbarcazione in YACHT, numero 9/2018, disponibile nel negozio DK. Oppure potete scaricare il rapporto di prova direttamente dal link sottostante.

  Tutte le drizze, le scotte e le linee di assetto passano su un piedistallo centrale. Il funzionamento è impeccabileFoto: YACHT/R. Langdon Tutte le drizze, le scotte e le linee di assetto passano su un piedistallo centrale. Il funzionamento è impeccabile
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Foto: YACHT/R. Langdon

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Michael Good

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Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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