TestCorsair Dash 750: semplice, ma veloce

Jochen Rieker

 · 20.12.2010

Test: Corsair Dash 750: semplice, ma veloceFoto: YACHT
In YACHT 1/2011: il test del Corsair Dash 750
La piccola serie Tri è una barca divertente per la costa e i laghi, veloce come il vento e abbastanza grande per il campeggio.

I fan dei multiscafi sono pochi. Ma dopo aver provato il Corsair Dash, non si può fare a meno di chiedersi: perché? Perché la pulce di mare è così agile che la mancanza di spazio e di comfort impallidisce.

E non è solo la velocità a essere impressionante. Ok, non è del tutto vero. Certo, è soprattutto la velocità. Scivolare sull'acqua a 5 Beaufort con una velocità massima di 18-20 nodi compensa quasi tutto. Anche il fatto che il Dash tende a navigare sul bagnato.

Anche con le onde, non ha problemi. Se il nuotatore di sottovento entra in un mare che ostacola il piccolo tri, questo frena bruscamente, ma non mostra alcuna tendenza a tappare e pochi secondi dopo è di nuovo verso la boa dei 20 nodi in modo disinvolto.

Anche i venti leggeri le si addicono. Grazie al suo peso ridotto di 1,05 tonnellate pronto a navigare, accelera alla minima brezza. A partire da 8 nodi di vento raggiunge i 6 nodi di velocità al traverso, mentre con una sorta di screacher a codice zero raggiunge quasi la velocità del vento sulle rotte di navigazione. Allo stesso tempo, è leggera e facile da sentire sul timone.

Con una lunghezza di 7,40 metri, è necessario scendere a compromessi sottocoperta. Lo spazio è più o meno equivalente a quello di un piccolo cabinato di 18 piedi. Ma: c'è tutto quello che serve per vivere. Solo il prezzo è davvero alto: con tutte le rifiniture, il Corsair Dash 750 costa ben 76.190 euro, quanto uno yacht da crociera di 32 piedi. Ma non raggiunge i 20 nodi.

Il test completo è contenuto nel nuovo YACHT 1/2011, in edicola dal 22 dicembre.

Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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