Slyder 49: Un nuovo inizio promettente senza ostacoli

La precedente cooperazione italo-tedesca sotto il nome di Slyder Yachts è terminata. Tuttavia, tre imbarcazioni Slyder 47 sono state costruite sotto la direzione tedesca da un produttore in Italia e consegnate ai proprietari. Tuttavia, la cooperazione non è stata sotto una buona stella fino alla fine.

Slyder Yachts è stato completamente riorganizzato. Il proprietario e nuovo project manager è ora Markus Kuhner della Mavea Yachts GmbH di Eschborn. Egli non solo ha ristrutturato completamente il marchio, ma ha anche rivisto in modo completo l'unico modello finora realizzato, lo Slyder 47. L'imbarcazione sarà lanciata sul mercato con il nome di Slyder 49.

Originariamente progettato dallo specialista francese di multiscafi François Perus e ora rielaborato dalle società tedesche I-Yachts e Henn-Projekt, il progetto viene costruito a Qingdao (Cina). Lo scafo e la coperta sono realizzati interamente in sandwich di vetroresina, utilizzando un processo di infusione sotto vuoto con resine vinilestere resistenti all'osmosi. Le aree più sollecitate sono ulteriormente rinforzate con strati di fibra di carbonio e Kevlar. Lo Slyder 49 sarà disponibile in tre versioni: come barca da crociera orientata al comfort con una postazione di guida protetta e coperta sulla paratia della cabina, come barca da crociera dalle prestazioni sportive con due postazioni di guida a poppa sullo scafo o come esclusiva versione da regata, costruita interamente in fibra di carbonio e con un armo in carbonio.

L'imbarcazione è dotata di serie di tavole centrali retrattili e di un potente armo in alluminio che può trasportare molta superficie velica sotto forma di un genoa sovrapposto e di una randa square top. Lo Slyder 49 può anche essere equipaggiato con un fiocco autovirante per il turismo o per lunghi viaggi oceanici. Tutte le drizze, le scotte e le linee di trim sono deviate verso la parte posteriore e possono essere azionate centralmente nel pozzetto di poppa.

Come di consueto per i catamarani, gli interni sono disponibili con tre o quattro cabine doppie. Tuttavia, per tutte le possibili varianti sono disponibili due bagni in totale, che sono ancora più spaziosi e dispongono anche di una zona doccia separata.

Slyder Yachts esporrà a partire da sabato prossimo alsalone nautico di Düsseldorfsarà presente con uno stand informativo per fornire agli interessati informazioni dettagliate sul nuovo progetto (Padiglione 15, Stand A 60). Verrà inoltre annunciato il prezzo iniziale dell'imbarcazione standard: 712.800 euro (IVA inclusa al 19 percento).