Progetto di barca sostenibile: Catamarano di 55 piedi in alluminio riciclato

La ricerca e la pianificazione sono andate avanti per anni, ma ora le cose stanno diventando concrete. Il progetto è stato ultimato, i piani di costruzione dettagliati sono in fase di elaborazione e i contratti con i cantieri navali. Una volta completata, il visionario vuole vivere sulla nave dei suoi sogni, navigare, fare spedizioni e girare film.

Sarà costruita con materiali riciclabili, la maggior parte dei quali sono già stati riciclati. Il materiale utilizzato per lo scafo è l'alluminio, sviluppato appositamente per questo progetto e composto per il 90% da rottami di alluminio. Sottocoperta saranno utilizzati alluminio, fibre naturali e legno. È previsto anche un giardino verticale.

Il 55 piedi è stato progettato anche per essere autosufficiente dal punto di vista energetico. A tal fine, quasi tutto il ponte è dotato di pannelli solari. Nello scafo sono installati motori elettrici per la propulsione in condizioni di calma e in porto. Anche la cottura avviene elettricamente.

Nonostante le numerose alternative, Roesner non vuole rinunciare completamente al comfort. È previsto un congelatore e una lavatrice, ma l'appassionato di sport acquatici sta pensando a un modello speciale che possa essere azionato con la forza dei muscoli.

Ispirazione dal settore edilizio e automobilistico

Il sogno di Roesner di costruire barche orientate al futuro è iniziato con la sua passione per il surf. Quasi dieci anni fa, ha iniziato a sperimentare materiali sostenibili, realizzando tavole da surf e completando un apprendistato di costruzione di stampi. Già allora si chiedeva: quanto si può costruire in modo alternativo? Le sue tavole lo hanno convinto in acqua e il progetto di costruire un grande catamarano a vela è stato finalizzato.

In seguito, ha raccolto ripetutamente ispirazione e idee in occasione di fiere, anche nei settori dell'edilizia e dell'automobile. Ha inoltre cercato il dialogo con aziende e produttori. Anche altri progetti di imbarcazioni con aspirazioni di sostenibilità sono stati fonte di ispirazione. Per esempio, l'"Energy Observer", il catamarano su cui si stanno sperimentando nuove tecnologie di propulsione e generazione di energia. "Non sto cercando di reinventare la ruota", spiega il 39enne, che ha già ristrutturato una vecchia casa galleggiante di 55 tonnellate e ci ha vissuto. "Sto solo prendendo molti pezzi di un puzzle già esistente e li sto mettendo insieme". Ed è determinato a farlo.

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