La richiesta di concetti di imbarcazioni particolarmente versatili e flessibili è in aumento. Le barche che possono essere facilmente trasportate su un rimorchio e varate e recuperate attraverso una rampa o direttamente dalla spiaggia sono sempre più richieste. Il cantiere Tricat Trimarans in Bretagna ha già due modelli di successo nella sua gamma, il Tricat 20 (test in YACHT 1/2020), lungo poco meno di sei metri, e il Tricat 25 Evolution, leggermente più grande (7,70 metri di lunghezza dello scafo). Tuttavia, gli specialisti del trimarano vogliono ampliare ulteriormente il loro programma e presentano i primi progetti per un nuovo Tricat 6.90. Il prototipo sarebbe già in costruzione.
Il concetto del nuovo treppiede si attiene al collaudato DNA di Tricat. Ciò significa: galleggianti che ruotano all'indietro per dimensioni compatibili con il porto e il trasporto, elevate prestazioni potenziali grazie alla costruzione leggera e a una superficie velica relativamente ampia, nonché una facile adattabilità al turismo in moduli di estensione. Il Tricat 6.90 sarà disponibile in tre diverse versioni. La semplice versione standard è ideale come dayailer puro, con un equipaggiamento di base buono e completo. La versione Family è meglio equipaggiata, soprattutto all'interno, con cuccette per un massimo di quattro persone e la possibilità di integrare un piccolo blocco cucina. La versione Premium promette ancora più possibilità di espansione in cabina, con un tavolo da salone e uno spazio di stivaggio aggiuntivo.
L'acquirente può anche scegliere tra numerose opzioni per l'armamento e le vele. I velisti più sportivi possono richiedere una maggiore superficie velica, tele di migliore qualità e l'opzione di un gennaker aggiuntivo o di un piccolo codice zero sul bompresso. I trimarani Tricat sono costruiti in sandwich di vetroresina con il processo di infusione sotto vuoto. Le travi girevoli sono costituite da un'elaborata struttura in fibra di carbonio con un profilo in alluminio come anima. I galleggianti laterali possono essere ripiegati utilizzando cerniere e tiranti.
Il Tricat 6.90 dovrebbe costare 52.000 euro lordi nella versione standard semplice, vele incluse. Questo primo annuncio di prezzo sembra competitivo. A titolo di confronto, anche il principale concorrente Astusboats (anch'esso francese e noto per il suo interessante rapporto qualità-prezzo) sta attualmente lavorando a una nuova barca di dimensioni comparabili. Il nuovo Astus 22.5 (lunghezza dello scafo 6,95 metri) sarà presto lanciato sul mercato a un prezzo di poco inferiore ai 54.000 euro.
