Michael Good
· 03.04.2020
Nello speciale sui multiscafi del numero 24/2019, YACHT ha analizzato la tendenza a utilizzare il flybridge anche sui catamarani più piccoli. Questo è stato innescato dall'annuncio di Bali Catamarans, che con il suo nuovo Catspace - una novità assoluta sul mercato - ha realizzato sia la postazione di guida che un solarium al piano superiore. Il Catspace è stato presentato da Bali come innovazione alla fiera di Düsseldorf a gennaio.
Ora Aventura vuole alzare ulteriormente l'asticella di concetti di questo tipo. Con l'Aventura 37, annunciato di recente, il cantiere presenta un'imbarcazione con uno scafo lungo appena 10,90 metri, che dispone anche di un ampio prendisole al secondo piano e di un'area per prendere il sole e sedersi sul flybridge. Tuttavia, la postazione di guida della nuova imbarcazione Aventura è fissata solo a metà altezza. Una seconda area per rilassarsi e prendere il sole è prevista sul ponte di prua, dove è possibile utilizzare anche cuscini aggiuntivi per creare una bellissima e ampia area prendisole.
Il design è opera dello studio Lasta Design e presenta forme di scafo voluminose che si assottigliano notevolmente verso la linea di galleggiamento grazie a spigoli di chine di grande effetto, oltre a finestre di grandi dimensioni nel bordo libero. L'attrezzatura è posizionata convenzionalmente davanti alla sovrastruttura della cabina. Ciò significa che il genoa sovrapposto con punte cave sul tettuccio è lo standard; un fiocco autovirante non sarà possibile. Aventura Catamarans non ha ancora pubblicato i dettagli sull'altezza dell'albero e sulle superfici veliche esatte. Secondo la Tunisia, i piani velici specifici sono ancora in fase di elaborazione.
Il cantiere ha inoltre annunciato alcune caratteristiche sorprendenti per gli interni sottocoperta. È possibile scegliere tra varianti con tre o quattro cabine e fino a quattro celle umide separate da utilizzare nel mercato del charter. In una barca di queste dimensioni, questa varietà di layout e l'offerta di quattro cabine, ciascuna con la propria toilette, è attualmente unica. I vari layout sono illustrati nella galleria fotografica in alto.
Con l'Aventura 37, il cantiere sta colmando il divario tra il piccolo Aventura 34 (test YACHT 14/2018) e il più grande Aventura 44. Il completamento della prima barca è previsto per la fine del 2020. Aventura Catamarans ha ulteriormente ampliato la produzione in Tunisia per il nuovo modello e sta pianificando una serie di 25 nuove imbarcazioni Aventura 37 nei prossimi due anni.
Il cantiere aveva inizialmente previsto di presentare il nuovo modello Aventura 37 a metà aprile alla fiera dei multiscafi di La Grande Motte. Purtroppo, questi piani sono stati cancellati quando la fiera è stata annullata a causa della pandemia di coronavirus. Era previsto anche l'annuncio dei prezzi durante la presentazione. Il cantiere sta quindi ancora lavorando alla ripartizione dei costi. Si sa solo questo: Il prezzo base per un Aventura 37 dovrebbe essere inferiore a 230.000 euro (netti).
Il marchio Aventura è commercializzato in Germania dalla società Vendita di gatti rappresentata da Klaus Tietze a Brema.

Editore Test & Technology