Il capo cantiere Jens Quorning e il progettista Steen Olsen stanno ancora lavorando sugli ultimi dettagli di quello che è ora il più piccolo Dragonfly del programma danese. L'agile treppiede avrà una lunghezza di soli 7,70 metri e una larghezza massima di 5,80 metri con gli stabilizzatori aperti. Naturalmente, anche il nuovo Benjamin della gamma del cantiere sarà dotato dell'ottimo e brevettato meccanismo di ripiegamento degli stabilizzatori. Questo permette di ridurre la larghezza a 2,50 metri in poche semplici mosse, rendendo il piccolo trimarano adatto ai rimorchi e anche più facile trovare un posto di ormeggio in porto.
A differenza del più grande Dragonfly 28 (test YACHT 14/2009), che ha una cuccetta aggiuntiva incorporata nella sezione di poppa, il 25 rimane non costruito sottocoperta nella parte posteriore. Ciò significa che il pozzetto sarà più profondo e il pozzetto di poppa rimarrà aperto. Il Dragonfly 25 sarà inoltre equipaggiato con un fiocco autovirante di cantiere. Sul lungo bompresso fissato in modo permanente è possibile installare anche un gennaker o un code zero.
Una caratteristica speciale del nuovo Dragonfly è che la tavola centrale pieghevole non è più installata esattamente al centro dello scafo, ma leggermente spostata lateralmente. Il meccanismo si trova ora sotto il divano sul lato sinistro. Ciò offre più spazio per sedersi, soprattutto nella zona dei piedi. C'è spazio sufficiente per tre adulti che possono dormire sui divani e nella cuccetta di prua, oppure per due adulti e due bambini. Una toilette portatile completa la capacità di viaggiare su richiesta.
Quorning Boats riferisce che, ancor prima dell'inizio effettivo della costruzione, sette unità del Dragonfly 25 sono già in portafoglio ordini: un grande successo per il cantiere. Nel frattempo, i danesi hanno anche definito il prezzo. Il Dragonfly 25 costerà 83.180 euro, IVA al 19% inclusa. Questo prezzo comprende anche le vele e un motore fuoribordo da 5 CV.
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Michael Good
Editore Test & Technology
