"Si tratta di una novità assoluta", afferma Gilles Wagner, amministratore delegato di Privilège Marine, "È la prima volta che Privilège sviluppa tre nuovi catamarani contemporaneamente. Grazie al nostro forte partner Hanseyachts AG e al feedback positivo di tutto il mondo, abbiamo deciso di presentare ai nostri clienti una nuova e moderna linea Privilège."
Il nuovo Privilège Signature 580, lungo 18,65 metri, ha un design accattivante che ricorda molto i moderni progetti di Outremer, con le sue prue negative e il fronte delle finestre leggermente arretrato rispetto al "montante A" della sovrastruttura, che consente una vista panoramica dal salone di dimensioni molto generose. Gli scafi hanno ampie finestre e consentono una vista panoramica sul mare dalle cuccette doppie. Le cabine sono molto confortevoli e di dimensioni generose. La cabina armatoriale a prua, sul lato sinistro, ha addirittura un passaggio privato dal pozzetto di prua.
Nonostante sia più corta di tre metri, la Signature 510 offre comunque un'enorme quantità di spazio abitativo e di comfort. Secondo il cantiere, la cabina armatoriale è la più grande della sua classe, una caratteristica che Privilège ha enfatizzato fin dagli anni Novanta. A differenza del 580, che è un'imbarcazione di lusso spaziosa con numerose cabine confortevoli per un equipaggio più numeroso, il 510 è stato progettato per crociere in acque blu con un'occupazione media, ma offre anche molto spazio e comfort per gli ospiti.
Ciò che colpisce di entrambe le navi è che, in contrasto con la tendenza attuale, Privilège ha rinunciato a flybridge eccessivamente alti. La console di governo si trova sulla paratia principale di entrambi i catamarani, con una vista senza ostacoli sulla sovrastruttura della cabina. Sebbene il 580 abbia un'area di seduta sul tetto apribile fisso sopra il pozzetto, l'aspetto è stato realizzato in modo molto più piatto e gradevole rispetto alle barche di altri concorrenti o persino alla Série 6 della serie Privilège. Mentre il 580 ha un design sportivo e moderno, il 510 pone l'accento sulla funzionalità e su soluzioni collaudate. Entrambe le imbarcazioni sono progettate in modo ottimale per la loro destinazione d'uso.
"Naturalmente continueremo a produrre i nostri catamarani a vela di successo Série 6 e Série 7", afferma Gilles Wagner. "Questo significa che Privilège avrà un totale di cinque catamarani di lusso nel suo programma, che potranno essere costruiti individualmente per ogni cliente". Nel configuratore dedicato sul sito web, gli interessati possono comporre la barca dei loro sogni scegliendo tra numerose opzioni di layout e di colore.
La terza novità di Privilège è il catamarano a motore Euphorie 5, un'imbarcazione che si inserisce perfettamente nel mercato del charter ai Caraibi o alle Bahamas, dove i catamarani a motore stanno registrando una crescita significativa. Con due motori diesel da 220 CV, può raggiungere una velocità di 21 nodi e promette viaggi veloci.
I prezzi standard per i nuovi catamarani sono indicati dal cantiere a 1.568.000 euro per il Signature 580 e a 995.000 euro per il Signature 510. Il catamarano a motore Euphorie 5 sarà disponibile a partire da 1.066.000 euro (tutti i prezzi IVA esclusa).
Ulteriori informazioni sulle navi sono disponibili sul sito web di Privilège Marine.
