L'aggiunta del nome Open sottolinea e valorizza la zona giorno esterna. Come in tutti i catamarani, la tuga e il pozzetto si fondono su un unico livello. Sul Nautitech, tuttavia, la tuga è relativamente corta e lo spazio in più va a vantaggio del pozzetto, l'area abitabile che di solito viene utilizzata maggiormente su un catamarano. Tuttavia, il pozzetto può essere coperto in modo permanente con sezioni di telone.
Altre caratteristiche speciali: Le postazioni di guida sono a livello del pozzetto, in modo che il timoniere sia sempre integrato nell'azione sul ponte. Normalmente, i catamarani vengono governati e gestiti sopra coperta o da un flybridge. Quest'ultima soluzione non è attualmente prevista per il 44. Anche le drizze e le scotte vengono azionate dal pozzetto. La disposizione è quindi simile a quella dei monoscafi e ha anche il vantaggio che il timoniere può aiutare a ormeggiare e a mollare gli ormeggi da un lato e l'equipaggio nelle manovre di navigazione dall'altro. Il posizionamento basso e poppiero delle ruote significa anche distanze ridotte per il meccanismo di governo, che favorirà una sensazione di governo migliore e più diretta.
Il progetto è di Marc Lombard. Tuttavia, alcuni armatori Nautitech sono stati coinvolti nello sviluppo del nuovo 44 Open e sono stati invitati a contribuire al processo di progettazione con le loro idee sulla barca perfetta. L'imbarcazione è molto flessibile in termini di layout interno: sono possibili due, tre o quattro cabine doppie. I prezzi partono da 641.700 euro.
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
