boot Düsseldorf 2019Premiere VIII: Topcat K2X

Andreas Fritsch

 · 25.01.2019

boot Düsseldorf 2019: Premiere VIII: Topcat K2XFoto: YACHT/ Nils Günter
Topcat K2X al boot 2019
Il quarto aggiornamento del modello completa il rinnovamento della gamma Strandkat del produttore della Germania meridionale. Il cat da 17 piedi è adatto anche agli equipaggi più pesanti.

In occasione del 40° anniversario del produttore di catapulte della Germania meridionale, il K2X è il quarto della serie. Dopo il K1, il K3X e il K4X, anche il modello da 17 piedi è stato riprogettato. Come i suoi predecessori, è stato dotato di un gambo negativo per la perforazione delle onde, progettato per passare più facilmente attraverso le onde, e di chines pronunciati nella zona di prua, che hanno lo scopo di evitare un rapido undercutting se si viene catturati da un'onda. Sul modello precedente, il K4X, il Test YACHT funziona bene.

Come sempre per Topcat, il Multihull è dotato di ganci di chiglia al posto delle tavole centrali, che ne semplificano l'utilizzo. Anche l'albero può essere diviso per facilitare l'alaggio e, con i suoi 2,44 metri, può essere rimorchiato quando viene costruito. L'imbarcazione è ottimizzata per un equipaggio di 120-160 kg, ma secondo il costruttore il K2X dovrebbe essere in grado di trasportare anche una famiglia con due bambini; la galleggiabilità dovrebbe essere sufficiente per 35 kg di peso aggiuntivo. Se la barca viene navigata con una sola mano, sono necessari 85 chilogrammi di peso corporeo per raddrizzare la barca dopo il capovolgimento.

Topcat K2X al boot 2019 nel padiglione 15, G 58
Foto: YACHT/ Nils Günter

A seconda dell'applicazione, i clienti possono scegliere tra tre varianti di vele. La più semplice, chiamata Classic, ha una randa in Dacron di 13,5 metri quadrati e un fiocco avvolgibile di 4,2 metri quadrati. Con un unico trapezio per i trinchettisti, la barca è disponibile franco fabbrica a 13.200 euro. Sullo Streamcut, la randa in Dacron è svasata a poppa all'altezza della vela superiore e misura 15,9 metri quadrati. Sono inclusi anche un tenditore d'inferitura e un doppio trapezio per 14.300 euro.

La versione da regata comprende a sua volta il gennaker avvolgibile da 17,7 metri quadrati (altrimenti in opzione per 2.400 euro), una randa Pentex e, tra le altre cose, un carrello a 2/3 cuscinetti a sfera e un bozzello di randa di Harken per un totale di 17.500 euro. In base a una decisione dell'Associazione di Classe Topcat, il K2X può competere gratuitamente contro i K2 più vecchi nelle regate a partire da questa stagione.

Il Topcat K2X è visibile nel padiglione 15, stand G 58.

Ulteriori informazioni sul sito web di Topcat.

Dati tecnici Topcat K2X

Condividi articolo:
Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

Articoli più letti nella categoria Yachts