AnnuncioLaguna 46: colmare il divario

Michael Good

 · 12.09.2018

Annuncio: Laguna 46: colmare il divarioFoto: Lagoon Catamarans
Laguna 46
Novità dalla fiera di Cannes: Lagoon accende l'importante classe dei 14 metri con un nuovo catamarano da crociera di ultima generazione - con flybridge e pozzetto anteriore

Lagoon Catamarans a Bordeaux ha il programma completo. Il più grande produttore di catamarani al mondo ha recentemente lanciato sul mercato due nuovi modelli, il Lagoon 40 come riprogettazione completa del 39er (test in YACHT 7/2018) e il Lagoon 50 completamente sviluppato ex novo (test in YACHT 3/2018). Entrambe le nuove imbarcazioni sono state presentate in anteprima mondiale alla fiera di Düsseldorf a gennaio.

Il cantiere cerca ora una via di mezzo con il nuovo Lagoon 46, presentato in occasione della fiera di Cannes. La nuova nave di 14 metri si differenzia solo leggermente nell'aspetto dalla nave più grande di 50 metri. L'aspetto generale e la disposizione sul ponte sono paragonabili su entrambe le navi. L'unica differenza è che la 46 è poco meno di un metro più corta e circa 15 centimetri meno larga della sorella maggiore. Anche la nuova nave adotta il concetto di flybridge con una postazione di comando centrale e l'innovativa area lounge alle sue spalle. Al ponte superiore si accede tramite due scale, una direttamente dal pozzetto di poppa e l'altra dal ponte di corsa. Sul ponte di prua è presente una seconda area lounge e relax sotto forma di pozzetto anteriore. È presente anche un bar centrale.

Naturalmente, anche il concetto di armo corrisponde all'ultima generazione della serie di modelli Lagoon. Come per tutte le nuove imbarcazioni, l'albero del 46 si trova più o meno al centro della barca. Questo dovrebbe ridurre il beccheggio e il rollio sulle onde e facilitare la manovrabilità. Inoltre, con l'armo posizionato molto a poppa, è ancora possibile utilizzare un fiocco autovirante di dimensioni ragionevoli. Questo è anche lo standard del cantiere.

  Laguna 46Foto: Lagoon Catamarans Laguna 46

Il concetto di design degli interni della nuova Lagoon 46 segue una linea piuttosto conservativa, in contrasto con l'estrema versatilità della Lagoon 50, che può essere allestita in vari modi con un massimo di sei cabine e sei bagni. La nuova nave, più piccola, offre le consuete opzioni di layout conformi alla classe, con tre (per gli armatori) o quattro cabine (per il charter), ognuna con il proprio bagno. Gli interni in noce scuro sono stati annunciati come standard. In opzione, gli interni possono essere ordinati anche in rovere chiaro, che era la versione base di Lagoon.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Il Lagoon 46 sarà presentato in anteprima mondiale alla fiera di Düsseldorf a gennaio. Il cantiere non ha ancora annunciato i prezzi e le specifiche dettagliate.

Sempre a Cannes, il Gruppo Beneteau, a cui appartiene Lagoon Catamarans, ha annunciato una nuova linea di catamarani con il nome di "Excess". Non sono ancora stati resi noti i dettagli, ma solo che si tratta di un "marchio giovane e vivace" che intende incarnare una "nuova visione della vela". Quindi c'è ancora molta eccitazione sul mercato.

Lagoon 46, la versione armatoriale con tre cabine e tre sale da bagno
Foto: Lagoon Catamarans

La presentazione della Laguna 46 nel film:

Contenuto editoriale consigliatovimeo.com

In questo punto troverai un contenuto esterno che integra l'articolo. Puoi visualizzarlo e nasconderlo con un clic.

Contenuto esterno
Acconsento alla visualizzazione di contenuti esterni. Ciò potrebbe comportare la trasmissione di dati personali a piattaforme di terze parti. Per saperne di più, consulta la nostra Informativa sulla privacy.

Download:

Michael Good

Michael Good

Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

Articoli più letti nella categoria Yachts