Scongiurata l'insolvenza: Nuovi investitori assicurano la sopravvivenza di Bavaria

È stata una vicenda che ha fatto tremare le unghie. Ma questa mattina si è giunti al lieto fine sperato da dipendenti, concessionari e molti fan del marchio: Bavaria è stata venduta - e salvata.

In futuro, un fondo di investimento guidato dagli esperti di ristrutturazione Capital Management Partners (CMP), con sede a Berlino, rileverà il cantiere navale in difficoltà, che ha dovuto presentare istanza di insolvenza alla fine di aprile. Anche la filiale Bavaria Catamarans fa parte dell'acquisizione. Questo assicura il futuro del marchio e dei suoi 800 dipendenti.

"La notarizzazione ha richiesto tutta la notte", ha dichiarato Tobias Brinkmann, che ha guidato con prudenza l'azienda in un mare agitato ed è riuscito a mantenere la produzione anche durante le difficoltà. "Sono molto contento che sia andata bene". L'esperto ristrutturatore di cantieri navali ha ammesso che di recente aveva avuto dei dubbi sulla possibilità di mantenere il cantiere dopo che diverse parti interessate si erano tirate indietro e di recente erano apparsi sulla scena offerenti meno affidabili.

Per questo motivo, si rallegra dell'ingresso di CMP. Sebbene si siano aggiunti tardi alla lista dei potenziali acquirenti, hanno rapidamente "sviluppato una buona comprensione del cantiere e delle sue prospettive future". Dopo i primi colloqui, anche i concessionari e i dirigenti hanno espresso impressioni positive sui futuri azionisti.

È vero che non hanno esperienza nel settore degli sport acquatici, che alcuni consideravano importante, se non indispensabile, dopo le esperienze poco convincenti fatte finora con due investitori non specializzati. D'altro canto, i berlinesi hanno una profonda esperienza nel settore e sono specializzati in aziende di produzione di medie dimensioni.

Inoltre, possono contare su un team di gestione esperto alla Bavaria che, secondo le prime informazioni, continuerà a guidare le sorti del cantiere in futuro. L'unica aggiunta al team di gestione sarà Ralph Kudla di CMP, ex imprenditore e consulente di Roland Berger Consulting.

"Siamo convinti del potenziale di mercato globale della Baviera", ha dichiarato l'amministratore delegato di CMP Kai Brandes in un comunicato iniziale. L'azienda sarà "sviluppata in modo sostenibile". L'obiettivo è "riconquistare quote di mercato e migliorare i costi di produzione".

Entrambi saranno necessari per rimettere in carreggiata l'azienda.

La perdita di efficienza nella produzione - l'area per la quale Bavaria era ammirata persino dai concorrenti dieci anni fa - è stata una delle ragioni principali dell'insolvenza. Tuttavia, anche la fiducia nel marchio deve essere ripristinata rapidamente. A causa della prolungata incertezza sul futuro del costruttore francone, negli ultimi giorni e settimane decine di clienti hanno ordinato da altri costruttori di yacht, lasciando a Bavaria solo un piccolo portafoglio ordini.

Il marchio avrà ora l'opportunità di mostrare nuovamente i suoi colori alle fiere autunnali successive. L'acquisizione richiede ancora l'approvazione dell'ufficio cartelli, che è considerata una formalità. Nel frattempo, Tobias Brinkmann ha annunciato che saranno adottate tutte le misure necessarie per "rilanciare rapidamente la produzione".