Jochen Rieker
· 26.04.2018
A una sola settimana dall'insolvenza della Bavaria, oggi un fulmine è balzato dal cielo sopra Henan, sull'isola svedese occidentale di Orust. La notizia della liquidazione di Najad ha colpito come un temporale. Qualcuno avrà pensato a una serie: prima i grandi della Franconia, ora i piccoli e raffinati della Svezia.
Ma anche se ci sono uno o due parallelismi: La situazione è in realtà molto diversa. Najad non è insolvente e l'investitore non si sta affatto ritirando.
Tuttavia, Håkan Eksandh ha preso una decisione difficile: In mattinata ha informato tutti i dipendenti del cantiere che avrebbero perso il lavoro dopo la consegna degli yacht ancora in costruzione.
Jörgen Ottoson, l'amministratore delegato, ha anticipato i tempi. A suo dire, si era dimesso lui stesso dall'incarico. Come YACHT online ha appreso dagli azionisti, si è trattato ovviamente di un allontanamento forzato. Ottoson aveva perso l'appoggio del Consiglio di vigilanza in seguito alle gravi perdite registrate negli anni precedenti e anche nella prima metà del 2018.
Secondo le informazioni fornite dalla holding, l'azienda sarà liquidata con calma e non a spese dei clienti o dei fornitori. "Tutte le fatture saranno pagate e tutte le barche saranno consegnate", ha dichiarato a YACHT un dirigente di alto livello.
Contrariamente a quanto riportato da alcune fonti locali, questo non significa la fine per Najad. "Continueremo. In futuro sposteremo solo la produzione a Uddevalla". Alcuni modelli Arcona sono già stati costruiti lì. Il marchio, noto per le sue solide e performanti cruiser, è entrato a far parte di Najad solo di recente e si trova in una posizione migliore. Da qui la decisione di un ritiro ordinato da Henan.
Najad rimane quindi in acque agitate. Il cantiere è naufragato due volte negli ultimi anni: nel 2011 e di nuovo nel 2013. Dopo l'acquisizione da parte di Håkan Eksandh, c'è stata almeno continuità sul fronte degli azionisti.
Presto potrete leggere di più su YACHT 11-2018, compresa una prova esclusiva del nuovo Najad 395, che ha fatto il suo debutto al boot di Düsseldorf a gennaio.