Delocalizzazione della produzioneLuci del tempo su Orust - Najad si ritira

Jochen Rieker

 · 26.04.2018

Delocalizzazione della produzione: luci del tempo su Orust - Najad si ritiraFoto: YACHT/N. Günter
Najad si ritira da Henan
L'isola della cantieristica perde un'altra azienda. Najad chiude i battenti. Ma questa non è la fine, solo il prossimo nuovo inizio, perché le cose continueranno ad andare avanti.

A una sola settimana dall'insolvenza della Bavaria, oggi un fulmine è balzato dal cielo sopra Henan, sull'isola svedese occidentale di Orust. La notizia della liquidazione di Najad ha colpito come un temporale. Qualcuno avrà pensato a una serie: prima i grandi della Franconia, ora i piccoli e raffinati della Svezia.

Ma anche se ci sono uno o due parallelismi: La situazione è in realtà molto diversa. Najad non è insolvente e l'investitore non si sta affatto ritirando.

Tuttavia, Håkan Eksandh ha preso una decisione difficile: In mattinata ha informato tutti i dipendenti del cantiere che avrebbero perso il lavoro dopo la consegna degli yacht ancora in costruzione.

  Non più al timone: Jörgen OttosonFoto: YACHT/N. Günter Non più al timone: Jörgen Ottoson

Jörgen Ottoson, l'amministratore delegato, ha anticipato i tempi. A suo dire, si era dimesso lui stesso dall'incarico. Come YACHT online ha appreso dagli azionisti, si è trattato ovviamente di un allontanamento forzato. Ottoson aveva perso l'appoggio del Consiglio di vigilanza in seguito alle gravi perdite registrate negli anni precedenti e anche nella prima metà del 2018.

Secondo le informazioni fornite dalla holding, l'azienda sarà liquidata con calma e non a spese dei clienti o dei fornitori. "Tutte le fatture saranno pagate e tutte le barche saranno consegnate", ha dichiarato a YACHT un dirigente di alto livello.

Contrariamente a quanto riportato da alcune fonti locali, questo non significa la fine per Najad. "Continueremo. In futuro sposteremo solo la produzione a Uddevalla". Alcuni modelli Arcona sono già stati costruiti lì. Il marchio, noto per le sue solide e performanti cruiser, è entrato a far parte di Najad solo di recente e si trova in una posizione migliore. Da qui la decisione di un ritiro ordinato da Henan.

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Najad rimane quindi in acque agitate. Il cantiere è naufragato due volte negli ultimi anni: nel 2011 e di nuovo nel 2013. Dopo l'acquisizione da parte di Håkan Eksandh, c'è stata almeno continuità sul fronte degli azionisti.

Presto potrete leggere di più su YACHT 11-2018, compresa una prova esclusiva del nuovo Najad 395, che ha fatto il suo debutto al boot di Düsseldorf a gennaio.

  Il Najad 395 la scorsa settimana ha partecipato al test esclusivo di YACHT. Appare nel numero 11-2018Foto: YACHT/N. Günter Il Najad 395 la scorsa settimana ha partecipato al test esclusivo di YACHT. Appare nel numero 11-2018
Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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