CantieristicaMatrimonio in Svezia: Najad rileva Arcona Yachts

Jochen Rieker

 · 01.03.2018

Cantieristica: matrimonio in Svezia: Najad rileva Arcona YachtsFoto: Martin-Sebastian Kreplin
Matrimonio in Svezia: Najad rileva Arcona Yachts
Come ha dichiarato Jörgen Ottosson, capo di Najad, a YACHT online, Arcona rimarrà un marchio indipendente, compresa la sua sede a Gustavsberg.

A poche ore dall'apertura del Salone Nautico Internazionale di Stoccolma "Allt per Sjön" Najad ha sorpreso il settore ieri sera. Il cantiere, che ha sede a Henån, nella Svezia occidentale, sta rilevando la società che opera a est di Stoccolma. Arcona Yachts. Qui il Annuncio nella formulazione originale in inglese.

L'acquisto riunisce due piccole ma eccellenti aziende di costruzione navale i cui programmi di modelli si completano a vicenda. Najad è sinonimo di yacht da crociera di lusso, Arcona di imbarcazioni da crociera di alta qualità e di qualità svedese.

In un'intervista rilasciata a YACHT online, Jörgen Ottosson, amministratore delegato di Najad, ha dichiarato: "Con l'acquisizione, stiamo ampliando il nostro portafoglio, che ora non ha rivali. Con Arcona offriamo barche in grado di vincere le regate oceaniche e con Najad barche per passaggi oceanici sicuri e confortevoli".

Ottosson ha sottolineato che l'obiettivo dell'acquisizione non è la fusione dei marchi. Piuttosto, entrambi rimarranno indipendenti.

  Costruzione di imbarcazioni di pregio, carattere sportivo: questo non cambieràFoto: Yacht / M.-S. Kreplin Costruzione di imbarcazioni di pregio, carattere sportivo: questo non cambierà

Torgny Jansson, capo di Arcona, continuerà a occuparsi del cantiere navale di Gustavsberg, fondato dai suoi genitori negli anni '60 (quando si chiamava ancora "Boo Marin"). Anche la sede di Arcona nell'arcipelago a est di Stoccolma sarà mantenuta. Anche la rete di concessionari rimarrà al suo posto per il momento.

Il collegamento tra i due cantieri è avvenuto, per così dire, su richiesta reciproca. "Non so dire chi abbia preso l'iniziativa", ricorda Jörgen Ottosson. "Noi di Najad stavamo pensando a un'espansione e Torgny Jansson voleva diventare parte di un insieme più ampio con Arcona. Era un'accoppiata ideale".

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In realtà, Jansson era probabilmente anche preoccupato di pianificare la successione a medio e lungo termine. Sebbene il 62enne abbia una figlia, secondo le informazioni di YACHT, questa non avrebbe mostrato alcun interesse a rilevare l'azienda di famiglia. Ecco perché la soluzione attuale era la scelta più ovvia.

Insieme a Najad, Arcona Yachts è destinata a crescere in modo significativo in futuro. Almeno questo è il piano. "Il marchio è molto apprezzato e di successo, soprattutto nei Paesi di lingua tedesca, in Inghilterra e in Scandinavia. Tuttavia, non ha ancora realizzato il suo pieno potenziale", afferma Jörgen Ottosson. Ora vuole realizzarlo nella rete.

Dopo un andamento delle vendite modesto negli ultimi anni, spera in un sensibile miglioramento. I segnali del mercato sono molto incoraggianti. "Stiamo già assistendo a un forte aumento della domanda sia a Najad che ad Arcona".

Questo è il secondo tentativo dell'investitore di Najad Håkan Eksandh, la cui società di investimenti Hexiron detiene una quota di maggioranza, di entrare nel segmento delle prestazioni. Il cinquantenne aveva già acquisito Swedestar. Tuttavia, la fusione con Najad alla fine non ha avuto successo. Questo è probabilmente uno dei motivi per cui Arcona rimarrà indipendente all'interno del gruppo in futuro.

Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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