CantieristicaIl teak è morto: Hallberg-Rassy ora con coperta in plastica

Hauke Schmidt

 · 05.05.2022

Cantieristica: Il teak è morto: Hallberg-Rassy ora con coperta in plasticaFoto: Werft
Ecodeck su un Hallberg-Rassy 340. Il decking in poliuretano è quasi indistinguibile dal legno vero, ma offre diversi vantaggi.
Sono pochi i cantieri navali in cui il ponte in teak fa parte del DNA come a Hallberg-Rassy. Gli svedesi sono stati altrettanto cauti quando si è trattato di sostituire il legno. Ora stanno puntando sul materiale poliuretanico di Ecodeck.

È un piccolo annuncio sul sito web, ma è la prova di una rivoluzione: Hallberg-Rassy sta abbandonando la coperta in teak! Gli svedesi sono uno degli ultimi cantieri navali a offrire solo teak autentico per la coperta. Ma questo è ormai un ricordo del passato. Magnus Rassy, capo del cantiere, ha deciso di sostituire il legno pregiato proveniente dal Myanmar, ormai fuori legge.

Rassy offre ora ai suoi yacht una coperta in poliuretano della Ecodeck in Olanda. Questo materiale non solo ha l'aspetto del legno, ma è anche molto facile da lavorare. I componenti solidi tipici di Rassy, come le paratie, non rappresentano quindi un problema. Si dice anche che sia più durevole e più facile da mantenere rispetto alla solita coperta in PVC. Tuttavia, il teak sarà ancora disponibile su Rassy come opzione speciale.

Hallberg-Rassy non è l'unica ad aver deciso di offrire alternative alla coperta in teak. Saffier e Sirius, ad esempio, hanno abbandonato il legno anni fa. E quasi tutti i cantieri navali più noti stanno per compiere questo passo, dai marchi di lusso come Nautor's Swan al più grande produttore di barche sportive del mondo, il Gruppo Beneteau.

Gli ultimi yacht con ponti in teak saranno consegnati dalla casa francese quest'anno, mentre i reparti acquisti e tecnici stanno già esaminando le alternative. Uno sviluppatore di prodotti ha confermato a YACHT la scorsa settimana che Beneteau intende rinunciare completamente al teak a partire dal prossimo anno.

Ulteriori informazioni sulle alternative al teak sono disponibili nella nostra panoramica del mercato, clicca qui.

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  L'HR 340 (qui ancora con il teak) è uno dei primi yacht a essere equipaggiato con il decking in PU di Ecodeck.Foto: Rick Tomlinson L'HR 340 (qui ancora con il teak) è uno dei primi yacht a essere equipaggiato con il decking in PU di Ecodeck.

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Editore Test & Technology

Hauke Schmidt è nato ad Hanau, in Assia, nel 1974, ma si è trasferito sulla costa all'età di un opti ed è cresciuto navigando su derive e navi alte. Le vacanze scolastiche e le vacanze di fine anno sono state utilizzate per lunghe crociere nel Mar Baltico. Durante e dopo gli studi di oceanografia a Kiel, ha partecipato a diversi viaggi di ricerca internazionali nelle regioni tropicali e polari. La sua ricerca si è concentrata sulle correnti oceaniche e sulla loro influenza sui cambiamenti climatici. Alla fine è tornato sulla sua costa e a YACHT. Ha completato un tirocinio e dal 2009 lavora come redattore nel dipartimento Test & Technology. Le sue mansioni principali comprendono il collaudo delle attrezzature e delle imbarcazioni, nonché argomenti pratici relativi all'elettronica, alla marineria e al refit. Appassionato di bricolage, ama trascorrere le estati in acqua con la famiglia e gli inverni lavorando alla sua barca.

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