È una piccola sensazione: un nuovo cantiere navale sta sorgendo in Germania - e in uno dei luoghi più importanti del paese in termini di storia della cantieristica!
Un piccolo gruppo di investitori vuole ripartire dagli ex capannoni Dehler, che fino a settembre 2012 ospitavano il più grande e innovativo cantiere navale tedesco. L'azienda si chiama SQ Freienohl, una sigla che faceva parte delle denominazioni dei modelli Dehler non molto tempo fa.
SQ è l'acronimo di "Speed and Quality" (velocità e qualità), che ha sempre caratterizzato le imbarcazioni veloci e pulite della regione del Sauerland. E probabilmente è anche il programma di ciò che avverrà in futuro.
Il nuovo marchio sarà già presente alla fiera di Düsseldorf, con un piccolo stand informativo nel padiglione 16, ma già con "idee iniziali" che dovrebbero dare ai potenziali clienti un'idea di ciò che sarà presto sviluppato a Freienohl. Lo ha confermato a YACHT Bert Schattschneider, portavoce del gruppo di investitori.
Schattschneider è un imprenditore di successo con esperienza nella costruzione di plastiche industriali. Ma ha anche un'altra importante qualifica: È lui stesso un entusiasta proprietario di Dehler. Con la sua 39 "Take Five" voleva partire per un tour atlantico quest'inverno. Ma ora dovrà aspettare", dice, "il nuovo inizio con SQ viene prima di tutto".
Il team che ha ingaggiato comprende una ventina di ex costruttori di barche Dehler che collaborano con SQ Yachts gestiscono già un'azienda di servizi. "La loro competenza", afferma Schattschneider, "è il vero capitale del marchio". Ha nominato amministratore delegato Yvonne Schlicke, che vanta un'esperienza decennale nel settore come responsabile delle vendite di Hanseyachts e Dufour.
Anche un altro veterano degli sport acquatici è indirettamente coinvolto nella nuova società: Michael "Schmiddel" Schmidt. Il fondatore di Hanse, che un anno e mezzo fa ha venduto la sua azienda al gruppo di investitori Aurelius, possiede ancora i vecchi capannoni del cantiere navale di Freienohl. Dal 2 gennaio li ha affittati a SQ. Erano vuoti dall'inizio di ottobre 2012, dopo che Hanseyachts aveva trasferito la produzione da Dehler a Greifswald per motivi economici.
Nel prossimo numero di YACHT, potrete leggere del trasferimento di Dehler, di come Hanse intende garantire la continuità del marchio nella nuova sede, del ruolo che Karl Dehler svolge in questo contesto e di ciò che caratterizza l'ultimo modello, il nuovo Dehler 38. Il numero 3/2013 sarà in edicola dal 16 gennaio.
