YACHT-Redaktion
· 29.12.2023
Con il Dufour 44, i costruttori di La Rochelle presentano in anteprima mondiale un degno successore del popolare 430 Grand Large. Il cantiere ha generosamente adottato il design in coperta della sorella minore, il Dufour 41 (test YACHT 13/23), che sarà anch'esso esposto come novità alla fiera di Düsseldorf. Tuttavia, la barca più grande ha ora più spazio per il timoniere e l'equipaggio per lavorare sui winch. Inoltre, la disposizione del pozzetto è ancora più orientata allo sport attivo. Sottocoperta sono disponibili tre o quattro cabine con bagno privato.
Le condizioni per un lancio di successo sul mercato dell'Arcona 50 non potrebbero essere migliori. Dopo tutto, la bella svedese è stata nominata per il premio European Yacht of the Year ed è ora in anteprima mondiale a Düsseldorf. Il test dettagliato è stato pubblicato nel numero precedente di YACHT, il numero 2/2024.
L'azienda di Giebelstadt è l'ultimo cantiere di grande produzione a lanciare un nuovo yacht per la popolare classe dei 14 metri, puntando sul massimo volume e comfort. Nel test YACHT, la costruzione di Cossutti Yacht Design ha ottenuto un punteggio elevato grazie alle sue caratteristiche di navigazione equilibrata e rigida. Il Bavaria C46 offre anche molte opzioni.
Con il nuovo Oceanis 37.1, il leader del settore completa l'attuale generazione della sua gamma da crociera e offre un'interessante aggiunta alla popolare classe di scafi di undici metri di lunghezza. Nel test YACHT, il progetto di Marc Lombard convince per lo stile semplice e lineare e per l'armonia dell'insieme. E le caratteristiche di navigazione sono buone.
L'innovativo marchio ha presentato il suo primo modello, il Code 0, in Francia nel 2012. Da allora, questo moderno daysailer dal look classico è stato più volte rivisto e modernizzato, anche sottocoperta. Il Code 0.1, lungo quasi dieci metri, è ora disponibile nella nuova versione "Sun Deck" con una poppa completamente aperta. Black Pepper costruisce gli yacht della gamma Code interamente in fibra di carbonio. Le barche sono inoltre dotate di chiglia girevole.
Hanseyachts di Greifswald annuncia un nuovo DS48 per la linea Moody, entrando così nel primo ciclo di rinnovamento dell'esclusivo programma di imbarcazioni con salone a ponte senza eguali. Il design degli interni offre ora una varietà ancora maggiore e l'innovativa imbarcazione con pozzetto e salone su un unico livello sorprende con molti nuovi dettagli. Il design è ancora una volta opera di Bill Dixon Yacht Design. Il Moody DS48 sarà presentato in anteprima mondiale a Düsseldorf.
Barca sportiva o incrociatore compatto ad alte prestazioni? Il nuovo Flaar 24 ungherese si trova proprio nel mezzo. Questa barca sportiva a chiglia è costruita interamente in fibra di carbonio e pesa solo 750 chilogrammi. Grazie alla sua chiglia girevole, può essere facilmente rimorchiata e varata attraverso la rampa.
L'Hanse 410 è la terza nuova imbarcazione realizzata dal cantiere in collaborazione con i progettisti di Berret-Racoupeau in Francia. Con le sue linee essenziali, l'imbarcazione ha una solida base per affrontare l'altrettanto forte concorrenza nella classe dei dodici metri. Il test completo dello YACHT può essere letto nel numero 19/2023.
Il cantiere navale di Marion Koch e Norbert Sedlacek Koch ha costruito un catamarano da crociera aperto in fibra vulcanica, legno di balsa e resina epossidica a base biologica. Il Volcat 16, che ha una capacità di carico molto elevata, è progettato per ospitare da tre a quattro persone.