Bavaria Yachtbau: Bavaria C45: un faro di speranza nel test YACHT

Il futuro di Bavaria, un tempo il più grande cantiere tedesco e il numero due al mondo, è ancora incerto. Il termine per la presentazione delle offerte per l'azienda in difficoltà è scaduto venerdì scorso. Tuttavia, ad oggi non ci sono state dichiarazioni ufficiali.

Secondo le ultime informazioni di YACHT, sembra che ci siano state diverse offerte, che sono attualmente in fase di esame e negoziazione. Se si riuscisse a raggiungere un accordo, si potrebbero salvare non solo il marchio ma anche molti posti di lavoro. In caso contrario, c'è il rischio che i capannoni, le scorte e i macchinari vengano venduti.

Nelle ultime settimane, i 600 dipendenti fissi hanno fatto tutto il possibile per mantenere la continuità della costruzione di imbarcazioni e soddisfare gli ordini esistenti. Anche i fornitori sono rimasti a bordo per sostenere il cantiere in questa fase critica. Questo ha dato a Bavaria un po' di respiro.

Il 30 giugno è scaduto il beneficio di tre mesi per l'insolvenza concesso dall'Ufficio federale del lavoro. Tuttavia, attualmente sono ancora disponibili fondi liquidi sufficienti per pagare stipendi e salari, poiché il cantiere ha realizzato un fatturato significativo grazie alla consegna di decine di yacht, tra cui diversi del nuovo tipo C45.

Tradizionalmente il cantiere ha le ferie aziendali in agosto. Un investitore dovrebbe quindi intervenire entro la fine di luglio, per garantire una transizione il più possibile senza soluzione di continuità. Questo è ancora il piano del curatore fallimentare Tobias Brinkmann e della direzione, anche perché le fiere autunnali sono alle porte e i nuovi ordini saranno effettuati solo se ci saranno prospettive sicure per la Bavaria.

La scorsa settimana abbiamo potuto testare al largo di Oslo una delle barche della nuova Serie C, il C45. Le prime impressioni sono riportate nella nostra galleria fotografica. Il test dettagliato seguirà a breve su YACHT.