Tutte le imbarcazioni nuove o significativamente modificate dell'anno di modello in corso sono eleggibili per la nomina a Yacht dell'Anno. Il numero di nuovi arrivati varia da 50 a 70 e sono registrati in un database separato. Ogni anno, a giugno, i giudici filtrano insieme i rappresentanti più interessanti delle rispettive categorie tra i possibili candidati. Seguono due eventi di prova in cui i candidati vengono confrontati e valutati. La prima prova ha portato la giuria a La Rochelle alla fine di settembre. Il secondo test, ancora più approfondito, si è svolto in ottobre al largo di Port Ginesta, vicino a Barcellona. È durata un'intera settimana. Come sempre, i vincitori vengono scelti al boot di Düsseldorf a gennaio.
Qui presentiamo i candidati nelle 5 categorie:
Imbarcazioni speciali
Asso 30
Un Mini 6.50 - troppo piccolo. Il Figaro 3 - troppo selettivo. Un nuovo Class 40: troppo costoso. Se si vuole seriamente navigare in regate oceaniche in singolo o in doppio in una delle classi più popolari, bisogna essere ricchi o disposti a scendere a compromessi, preferibilmente entrambi. Almeno fino ad oggi. Di fronte a questo dilemma, Antoine Manfray ha progettato un potente racer di nove metri con scotta spaziale: l'interessantissimo e divertente Ace 30.
Astus 22.5
Piccola nave, grande varietà. Il trimarano rimorchiabile Astus 22.5 convince nel test YACHT sul vento forte a vela e in porto con il suo alto livello di funzionalità.
Ecoracer 25
Barca sportiva italiana pluripremiata e di successo in regata. Lo scafo è realizzato in fibra di lino con un'anima in schiuma riciclata e può essere riciclato.
