Lo stato al 17. 12.
Se la più grande esposizione di sport acquatici del mondo potrà svolgersi come previsto, porterà alcuni cambiamenti a causa della pandemia. In primo luogo, ai visitatori si applicherà la regola 2G, o anche 2G-plus se necessario. Ciò significa che chiunque voglia entrare nel centro espositivo deve essere completamente vaccinato o essere guarito; per i 2G-plus è richiesto anche un test giornaliero per il coronavirus. Per questo motivo, davanti a due degli ingressi saranno allestiti dei centri di controllo.
A causa delle cancellazioni di numerosi cantieri navali noti, i velisti in particolare dovranno adattarsi a un cambiamento nell'occupazione dei padiglioni. I padiglioni 16 e 17 rimarranno chiusi. L'offerta di barche a vela e derive sarà invece limitata esclusivamente al padiglione 15, dove Bavaria ed Elan sono tra gli espositori più noti; secondo la direzione della fiera, anche Greenboats, Haber Yachts, Imexus e Swallow Yachts saranno rappresentati con imbarcazioni. Come in precedenza, il Sailing Center offrirà un programma di palcoscenici variegato, alternando presentazioni specialistiche e interviste a sportivi di spicco.
Nei padiglioni 9, 10 e 11, lo stivale offre una panoramica completa dell'intera gamma di attrezzature nautiche - dai fuoribordo ai motori integrati, alle vele, all'elettronica di bordo e all'abbigliamento marittimo. Una presentazione delle nuove imbarcazioni per il 2022 è disponibile in YACHT 3/2022.
Messaggio dell'8.12.
Il concetto di igiene è pronto e lo Stato ha approvato il grande evento, ha sottolineato la direzione della fiera nel suo annuncio dell'8 dicembre. In esso vengono citati alcuni grandi nomi di espositori: Bavaria, Hallberg-Rassy e i marchi di imbarcazioni a motore Princess e Sunseeker. Tuttavia: Il numero di cantieri navali noti, in particolare nel segmento delle barche a vela, si è visibilmente ridotto nelle ultime settimane.
Il primo a cancellarsi è stato Dragonfly, seguito da X-Yachts, l'intero gruppo Hanseyachts con Hanse, Dehler, Moody, Fjord e Sealine. Anche Oyster ha deciso di non venire a Düsseldorf, così come Y Yachts/Michael Schmidt Yachtbau. E questo era solo l'inizio.
Secondo YACHT information, anche numerosi marchi leader francesi e italiani non saranno presenti. Tra questi, il Gruppo Beneteau, il più grande espositore singolo del salone (Lagoon, Excess, Beneteau, Jeanneau, Prestige, ecc.) e il secondo produttore Fountaine Pajot/Dufour. Probabilmente mancheranno anche Solaris, Grand Soleil, Pardo, Italia Yachts e Nautor Swan.
Nelle ultime settimane i cantieri navali avevano cercato di trovare una soluzione amichevole. Si erano detti favorevoli a posticipare l'evento di un altro anno, al 2023, adducendo il rischio finanziario di ritrovarsi con i costi di trasporto e di costruzione degli stand in caso di cancellazione tardiva a causa della pandemia. D'altra parte, sarebbe necessario soddisfare le complesse condizioni relative al coronavirus: restrizioni di accesso, registrazioni, disinfezione - con un numero di visitatori prevedibilmente molto inferiore.
Da parte sua, Messe Düsseldorf sostiene che la situazione della pandemia in Nord Reno-Westfalia e a Düsseldorf è attualmente relativamente bassa e sotto controllo e sottolinea la propria responsabilità nei confronti dell'intero settore.
Tuttavia, non è stato ovviamente possibile trovare una soluzione di compromesso. Di conseguenza, la maggior parte dei grandi cantieri navali è scomparsa e con loro i nuovi prodotti che giocano un ruolo fondamentale nel rendere lo stivale così attraente. Un evento senza precedenti, e non un bello scenario per gli altri espositori. Tuttavia, la direzione della fiera è fiduciosa. Nel suo comunicato stampa scrive:
"La mancata partecipazione di alcuni produttori di barche di lusso, a vela e a motore, è deplorevole e oggettivamente incomprensibile per Messe Düsseldorf",si legge. Tuttavia, con i leader del mercato globale come Princess e Sunseeker per gli yacht di lusso, Bavaria Yachtbau per le barche a vela e a motore e Hallberg-Rassy per le barche a vela, l'azienda ha creato una"Un chilo e mezzo nella bilancia".e offrire ai visitatori un grande salone nautico con un'ampia gamma di prodotti.
La lettera specifica anche le condizioni in cui si svolgerà il boot 2022:
"In linea con le norme che si applicano al settore della vendita al dettaglio, solo i visitatori che soddisfano il regolamento 2G - vaccinati o guariti - sono autorizzati ad accedere al quartiere fieristico durante l'avvio. Inoltre, in tutti i padiglioni è obbligatorio indossare una maschera FFP2 o medica".
Wolfram Diener, il nuovo capo della fiera, ha dichiarato:
"Messe Düsseldorf ha la responsabilità di organizzare la fiera 2022 sia nei confronti degli espositori che della grande comunità degli sport acquatici. Con il nostro collaudato concetto di igiene 'PROTaction', saremo in grado di offrire a tutti i partecipanti una fiera sicura".
Naturalmente, questo vale solo per il momento. Se la variante Omikron dovesse peggiorare la situazione dell'infezione, è ancora possibile una cancellazione generale della fiera. Tuttavia, questa decisione non sarà presa dagli organizzatori, ma dal nuovo governo federale e statale della Renania Settentrionale-Vestfalia.
