Sugli yacht moderni, plotter, AIS, ecoscandaglio, monitor della batteria e strumenti del motore forniscono una grande quantità di dati. Spesso manca una logica di allarme comune che distingua le informazioni importanti da quelle secondarie. È proprio qui che entra in gioco Galvanic Voice: il sistema si collega alla rete di bordo ed emette avvisi non solo visivamente o tramite segnale acustico, ma anche sotto forma di messaggio vocale. Il presupposto è un’installazione corretta Rete NMEA-2000 con sensori e display collegati.
Quando un bersaglio AIS si avvicina, secondo il produttore Galvanic Voice dovrebbe indicare, tra le altre cose, la direzione, la distanza, il CPA e il tempo che manca al punto di massima vicinanza. CPA sta per “Closest Point of Approach”, ovvero la distanza minima prevista tra due imbarcazioni. Inoltre, un anello LED a 360 gradi indica la direzione dell’evento. Il dispositivo è progettato per avvisare anche in caso di fondale basso, stato critico della batteria, dati del motore anomali o ancora che scivola. L’idea non è nuova, soprattutto nel campo della sorveglianza dell’ancora, ma Galvanic Works non intende limitarsi a visualizzare le informazioni su un display o uno smartphone. Funzioni simili sono offerte, ad esempio, da App per il turno di guardia all’ancora, tuttavia, Galvanic Voice dovrebbe integrarli con il resto dei dati di bordo.
Per la riproduzione vocale, il dispositivo utilizza un eccitatore da 20 watt che fa vibrare il vetro frontale in Gorilla Glass 3. Secondo il produttore, il sistema raggiunge una pressione sonora superiore a 90 decibel a un metro di distanza. Il vetro, integrato a filo, funge contemporaneamente da superficie di diffusione del suono, display a LED e sensore di gesti.
Galvanic Works classifica gli avvisi in quattro livelli di gravità: Caution, Warning, Alarm ed Emergency. Secondo le indicazioni del produttore, la logica si basa sulla risoluzione IMO MSC.302(87) relativa alla gestione degli allarmi in plancia (Bridge Alert Management) e sulla norma IEC 62923. Per confermare la ricezione è sufficiente un semplice gesto della mano senza contatto. Se un allarme non viene preso in considerazione, il sistema può automaticamente elevarne il livello di priorità.
Il monitoraggio dell'equipaggio prevede l'uso dei braccialetti Galvanic Pulse. Se il segnale radio di un braccialetto viene interrotto per un periodo prolungato, Galvanic Voice dovrebbe attivare un allarme MOB e comunicare la direzione e la distanza dalla persona coinvolta. Le diverse unità Voice presenti a bordo possono coordinare i propri messaggi tra loro. Un sistema di questo tipo non sostituisce né il giubbotto di salvataggio né la Lifeline né le manovre MOB ben collaudate. Tuttavia, può accelerare l’allarme qualora un membro dell’equipaggio finisca in mare senza essere notato. Quali sono i diversi sistemi per Localizzazione MOB e allarme YACHT ha già stilato un elenco di quelli disponibili.
I braccialetti dovrebbero inoltre tenere conto dei periodi di veglia, dei momenti di riposo e dell’affaticamento. Queste funzioni sono pensate per i tragitti più lunghi, ma si basano interamente sulle indicazioni del produttore.
L'app gratuita per iOS e Android dovrebbe visualizzare mappe, traffico AIS, condizioni meteorologiche, allarme di ancoraggio, registro degli allarmi e dati di bordo. Se lo yacht è connesso a Internet, dovrebbe essere possibile anche l'accesso remoto. Soluzioni simili offrono Dati degli strumenti e dell'AIS già disponibili sul tablet, Galvanic Works intende fare a meno di abbonamenti o acquisti in-app.
Per l'installazione è necessario un foro di 121 millimetri. L'unità viene fissata a scatto e, secondo il produttore, non richiede viti né sigillante. È progettata per una tensione di 12 volt ed è protetta secondo lo standard IP67 contro l'immersione temporanea.
Galvanic Voice costa presso Galvanic Works: 950 euro al netto, che in Germania corrisponde a circa 1.130 euro, IVA inclusa. Il preordine comprende due braccialetti Pulse; durante la fase di preordine ne saranno inclusi altri quattro senza costi aggiuntivi. La consegna è prevista a partire dal quarto trimestre del 2026. Galvanic Voice — Allarme “uomo in mare” a bordo | Galvanic Works

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