Scoperti difetti di sicurezzaDecathlon richiama il giubbotto di salvataggio

Michael Rinck

 · 24.06.2025

Scoperti difetti di sicurezza: Decathlon richiama il giubbotto di salvataggioFoto: Decathlon
Il modello LJN150N di Tribord è stato richiamato.
Decathlon ha scoperto gravi difetti nel giubbotto di salvataggio LJ150N di Tribord. I clienti interessati devono restituire immediatamente il prodotto.

Il produttore francese di articoli sportivi Decathlon ha avviato un richiamo per il giubbotto di salvataggio con imbracatura LJ150N del proprio marchio Tribord. Sono interessati i prodotti con il numero di riferimento 8801769 venduti tra il 1° marzo e il 10 giugno 2025. I controlli di qualità hanno rivelato che il giubbotto non soddisfa i requisiti dello standard ISO-12402.

Nessun galleggiamento in caso di emergenza

Il problema risiede nella stabilità delle camere d'aria. Gli urti ripetuti sul gilet possono causarne lo scoppio. In caso di emergenza, ciò comporta una perdita di galleggiamento e aumenta notevolmente il rischio di annegamento. Questo rappresenta un rischio inaccettabile per la sicurezza dei velisti e degli appassionati di sport acquatici.

Decathlon sconsiglia vivamente di continuare a utilizzare i giubbotti di salvataggio interessati. I clienti devono restituire immediatamente il prodotto a un negozio Decathlon. Lì riceveranno un rimborso completo del prezzo d'acquisto, senza fare domande. Il richiamo viene effettuato a titolo precauzionale per escludere qualsiasi rischio.

I marinai colpiti devono cercare delle alternative. Un'occhiata al nostro test sui giubbotti di salvataggio di grandi dimensioni può essere d'aiuto: 24 gilet automatici nel grande test di confronto.

Manutenzione e cura dei giubbotti di salvataggio

L'incidente sottolinea l'importanza di una regolare manutenzione dei giubbotti di salvataggio. I velisti dovrebbero controllare accuratamente il proprio equipaggiamento prima di ogni stagione: Controllare visivamente che non ci siano danni al materiale esterno, controllare lo sgancio manuale e automatico (di solito c'è un indicatore che deve essere verde), controllare che la cartuccia di CO2 sia ben aderente e che non ci sia corrosione e controllare tutte le cuciture e gli elementi di fissaggio. In caso di anomalie o almeno ogni due anni, si consiglia di Manutenzione professionale da parte del produttore o di un'officina specializzata.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE
Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

Articoli più letti nella categoria Attrezzatura