Barton HBT1: Avvolgifoc leggero con cuscinetti ibridi

Per i velisti che navigano su piccoli yacht da crociera e imbarcazioni sportive, la scelta di un avvolgifoc’ è spesso un compromesso tra peso, maneggevolezza e robustezza. Secondo quanto dichiarato dall’azienda, Barton ha sviluppato l’HBT1 per l’impiego in condizioni impegnative, puntando con coerenza sulla semplicità d’uso. Con una superficie velica massima di dodici metri quadrati e un peso di 175 grammi, l’HBT1 è destinato a imbarcazioni delle dimensioni di una J/70. Tuttavia, questa viene fornita di serie con un avvolgifoc sottocoperta Harken.

Guida del filo senza minuteria

Nell’HBT1, Barton combina cuscinetti a sfere con cuscinetti a strisciamento. Questo sistema, definito dal produttore come “cuscinetto ibrido”, dovrebbe garantire un funzionamento fluido e regolare. Barton dichiara di aver progettato il sistema per un funzionamento affidabile in condizioni di mare. La puleggia di trasmissione dell’HBT1 è realizzata con la stampa 3D. Secondo il produttore, è progettata per garantire una buona aderenza e favorire un rapido srotolamento del fiocco. La cima può essere infilata senza attrezzi; vengono così completamente eliminati i piccoli componenti separati che potrebbero andare persi a prua.

L'albero è realizzato in acciaio inossidabile 316, mentre l'alloggiamento è in alluminio anodizzato nero. Con un diametro di 68 millimetri e una lunghezza di 90 millimetri, il rullo rimane compatto e può essere installato anche in spazi ristretti. Il peso è di Lindemann per il Barton HBT1 pesa 175 grammi, mentre il carico di rottura è di 1.200 chilogrammi. L’HBT1 è progettato per cime con un diametro compreso tra quattro e sei millimetri. La superficie alare massima è di dodici metri quadrati.

Dati tecnici Barton HBT1