Tecnologia: Cosa considerare quando si sceglie un'unità di accumulo di energia più grande

Uno dei grandi vantaggi delle batterie al litio è che la capacità nominale può essere utilizzata quasi completamente senza danneggiare l'unità di accumulo. Mentre una batteria al piombo dovrebbe essere scaricata a non più della metà della sua capacità specifica per garantire una lunga durata, le batterie al litio possono essere scaricate fino al 90%.

Aumentare la capacità

Se durante la conversione lo spazio precedentemente occupato dalla tecnologia al piombo viene riempito con batterie al litio, la quantità di energia utilizzabile quasi raddoppia. Ciò significa che l'imbarcazione può di solito resistere molto più a lungo senza alimentazione da terra. Con le batterie al piombo, è comune aumentare la capacità collegando diversi blocchi in parallelo. Questo è possibile anche con la maggior parte dei sistemi al litio. Tuttavia, la resistenza interna molto bassa delle batterie richiede una maggiore attenzione, per cui le sezioni dei cavi tra i blocchi devono corrispondere a quelle delle linee di alimentazione, in modo che le batterie siano caricate in modo uniforme. Inoltre, le linee di alimentazione devono essere collegate in diagonale, vale a dire che la linea positiva è collegata alla prima batteria del banco e la linea di terra all'ultima o viceversa, vedi schizzo. Un rischio del collegamento in parallelo è rappresentato dal BMS.

Controllo delle batterie al litio tramite app

Se uno dei blocchi viene spento dal suo BMS, all'inizio non si nota nulla. Tuttavia, le batterie rimanenti sono sottoposte a un carico molto più elevato e la capacità si perde. Per questo motivo, si dovrebbero utilizzare almeno sistemi con Bluetooth, in modo da poter controllare le singole batterie tramite un'app. Poiché le batterie LiFePO4 pesano appena la metà di quelle al piombo, è opportuno scegliere fin dall'inizio un sistema di accumulo di energia più grande. Se avete bisogno di correnti elevate per un inverter o per il verricello, dovete considerare le prestazioni del BMS.

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