Lo Scanstrut Navlight è destinato soprattutto ai velisti che utilizzano la propria scialuppa o una piccola deriva al buio. Una luce rotante bianca si installa rapidamente e può essere rimossa al termine della navigazione. Il vantaggio del nuovo design risiede nel collegamento al supporto: invece di utilizzare contatti metallici a vista, la corrente viene trasmessa senza contatto tra la base e l’albero.
Albero rimovibile, alimentazione elettrica fissa
Il termine “wireless” si riferisce in questo caso esclusivamente alla trasmissione tra il supporto e la luce. La base richiede comunque un collegamento alla rete di bordo a 12 volt. Il Navlight non è quindi né una luce a batteria né una lampada posizionabile liberamente su imbarcazioni prive di un'alimentazione elettrica adeguata. Per l'installazione, Scanstrut indica un foro di 48 millimetri.
Secondo quanto riportato, la luce bianca a LED proviene da Descrizione del prodotto Scanstruts prodotto da Perko e dovrebbe essere visibile fino a due miglia nautiche di distanza. Scanstrut propone montanti da 600 e 1.200 millimetri di lunghezza. Una copertura protegge il supporto quando il montante è rimosso, mentre un sistema di bloccaggio lo fissa in posizione durante il funzionamento. Scanstrut indica la classe di protezione IPX6 per la struttura e IPX4 per il coperchio. Senza un test pratico non è possibile valutare se il collegamento senza contatto sia, a lungo termine, più affidabile di un connettore a innesto ben mantenuto nelle condizioni di bordo.
Quando è sufficiente una luce rotante bianca?
Secondo Regola 23 delle norme per la prevenzione delle collisioni un’imbarcazione a motore di lunghezza inferiore a sette metri e con una velocità massima non superiore a sette nodi può essere dotata di una luce bianca omnidirezionale. Se è possibile installarle, devono essere aggiunte anche le luci di posizione laterali. Per imbarcazioni a motore più veloci o di dimensioni maggiori, questa singola luce non è sufficiente come illuminazione di navigazione. Per una scialuppa, tuttavia, questo tipo di illuminazione sarebbe sufficiente.
Per le piccole imbarcazioni a vela valgono altre disposizioni. Sulle vie navigabili marittime tedesche si prevede che Articolo 10 del Regolamento sulle vie navigabili marittime per le imbarcazioni a vela di lunghezza inferiore a dodici metri che non possono dotarsi delle luci standard, è prevista almeno una luce bianca omnidirezionale. L’idoneità del Navlight alla propria imbarcazione dipende quindi dal tipo di propulsione, dalla zona di navigazione e dalla possibilità di installare ulteriori luci. Chi si appresta a effettuare una navigazione notturna dovrebbe Controllare il sistema di illuminazione di navigazione e le altre luci prima di salpare, non solo al crepuscolo. Nelle nostre guide Premium sono riportate anche alcune indicazioni su come orientare correttamente l’illuminazione.
Scanstrut cita diverse norme relative al prodotto, tra cui l’ABYC C-5 e la KVR. Da ciò non è possibile dedurre, di per sé, un’idoneità generale per ogni area di navigazione. Sulla pagina del prodotto non sono indicati né il prezzo per la Germania né una data certa per la disponibilità sul mercato locale. Il sistema di fissaggio senza contatto rappresenta un vantaggio evidente per le luci delle imbarcazioni ausiliarie che vengono smontate regolarmente.
Consiglio di lettura
Diario di bordo dello yacht Il manuale di Hans Donat tratta la segnaletica luminosa in mare, i segnali acustici e i segnali di navigazione. In questo modo integra la questione relativa a quali luci debba esporre una scialuppa a vela o a motore per rispettare le norme di traffico nei rispettivi casi. Questo manuale tascabile per il pozzetto contiene inoltre nozioni di base sulla navigazione e indicazioni relative alle comunicazioni radio e all’impianto elettrico di bordo. Gli indici consentono di ritrovare facilmente un argomento durante la navigazione.
Scegliereste un collegamento elettrico senza contatto per una luce rimovibile da gommone? Condividete le vostre esperienze nei commenti.
Michael Rinck
Redakteur Test & Technik