La Hoverair Aqua È destinato principalmente agli appassionati di sport acquatici come kitesurfisti, wingfoiler e praticanti di stand-up paddle, che durante l’attività sportiva non hanno una mano libera per controllare la videocamera. Con un peso inferiore a 249 grammi, questo drone impermeabile rientra nella classe C0 dell’UE. Il cuore del sistema è il transponder Lighthouse: un dispositivo di controllo da polso impermeabile che guida il drone tramite GPS e sensori di accelerazione, con una precisione superiore rispetto ai sistemi di tracciamento ottico. Volevamo sapere: questo concetto funziona anche su una barca a vela?
Guidare senza patente: cosa significa la categoria C0 dell’UE
La classe C0 comprende droni molto leggeri di peso inferiore a 250 grammi. Ciò comporta alcuni vantaggi pratici: per i droni di classe C0 non è richiesta alcuna licenza di pilotaggio. Sono richiesti solo un'assicurazione per il drone, la registrazione come pilota presso l'Ufficio federale dell'aviazione civile e una marcatura del drone visibile dall'esterno con l'ID dell'operatore UAS. I droni C0 possono essere utilizzati nella categoria Open A1, il che consente il volo in prossimità di persone, purché vengano rispettate le norme di sicurezza. È consentito volare sopra un numero limitato di persone non coinvolte, ma è vietato sorvolare folle. L’altezza massima di volo è di 120 metri sopra il punto di decollo.
Buona fattura, istruzioni un po’ complicate
La qualità costruttiva dell’Aqua è convincente. Il drone e il braccialetto Lighthouse sono completamente impermeabili e adatti all’uso con le mani bagnate. Il drone è dotato di un display AMOLED da 1,6 pollici con pulsanti fisici al posto del touchscreen. Il Lighthouse offre un sistema di guida vocale e un allarme a vibrazione che avvisa in caso di connessione debole o batteria scarica. La messa in funzione risulta relativamente semplice grazie alla guida vocale di entrambi i dispositivi. Durante il test, tuttavia, mancava un manuale d’uso chiaro e di facile consultazione. Poiché abbiamo ricevuto il drone prima del lancio sul mercato, evidentemente non tutto era ancora pronto. I tutorial dell’app si riferivano esclusivamente ad altri modelli HOVERAir. Nel frattempo, però, si trovano buoni tutorial video; basta solo assicurarsi di selezionare il modello di drone corretto.
Decollo, atterraggio e rischio di collisione
I decolli da terra, dalla mano e dall’acqua hanno funzionato in modo affidabile. Particolarmente impressionante: la funzione “Turtle” – se il drone cade a testa in giù nell’acqua o viene travolto da un’onda, basta premere un pulsante per raddrizzarlo e riportarlo nella posizione di decollo.
L'atterraggio a bordo si è rivelato più complicato. Durante il volo di ritorno, il drone mantiene una distanza minima di circa cinque metri e mezzo dal Lighthouse, che non è stato possibile ridurre ulteriormente. Con un movimento esperto del braccio e un gancio da barca sufficientemente lungo, è possibile guidarlo sopra la poppa e il pozzetto, spostandosi a prua con il transponder del Lighthouse. In questo modo, una seconda persona può afferrarlo direttamente dall’alto – se l’avvicinamento va a buon fine. Mancano completamente i sensori di collisione laterali: nel nostro caso, il drone impermeabile è entrato più volte in collisione con il fuoribordo del gommone stivato sul gavone di poppa ed è caduto in acqua poco prima di essere afferrato. Il lato positivo è che, grazie alle eliche protette dalla galleggiabilità della schiuma, né l’imbarcazione né il drone subiscono danni.
Punto critico: se il drone si trova in acqua e l’imbarcazione si allontana, la connessione Lighthouse si interrompe ancora più rapidamente rispetto a quando il drone è in volo. Già a una velocità di tre o quattro nodi, l’imbarcazione può trovarsi fuori portata in pochissimo tempo. Ad ogni immersione abbiamo dovuto eseguire una manovra «uomo in mare» per ristabilire la connessione con il transponder. Successivamente, è stato possibile far decollare il drone dall’acqua premendo un pulsante e avviare un nuovo tentativo di ricarica. Non abbiamo mai dovuto ripescare il drone dall’acqua.
Tracciamento preciso – Portata limitata
Prima del decollo si seleziona una modalità di volo: sono disponibili Surf, Kayak, Follow, Selfie e altre. Le impostazioni del programma selezionato, come il tracciamento a sinistra o a destra oppure la distanza e l’altezza a cui il drone deve volare, possono essere modificate in volo tramite il transponder Lighthouse. Tuttavia, non avendo a disposizione un’immagine in diretta, è molto difficile valutare quando l’imbarcazione potrebbe trovarsi in una buona posizione nell’inquadratura. Una volta attivata, la modalità di volo non può più essere modificata in volo senza effettuare uno scalo.
In modalità automatica, il drone segue con estrema precisione. Il sistema di tracciamento Lighthouse, basato su GPS e sensori, è nettamente superiore ai sistemi ottici. Funziona molto bene per le riprese ravvicinate dell’equipaggio e del ponte. Per le inquadrature a tutto campo dell’intera imbarcazione occorre una distanza compresa tra i 12 e i 15 metri; a questa distanza, il collegamento con il transponder Lighthouse risulta già instabile. Se il collegamento si interrompe, il drone torna alla posizione di partenza rilevata dal GPS. Ciò risulta scomodo se nel frattempo l’imbarcazione si è allontanata notevolmente.
Tramite l’app per smartphone è possibile passare alla modalità manuale in qualsiasi momento durante il volo; solo in quel caso è disponibile anche un’immagine in diretta. Il ritorno alla modalità automatica, tuttavia, è possibile solo dopo uno scalo. In modalità manuale, il drone è fortemente limitato: già a una velocità di tre o quattro nodi diventa difficile seguire l’imbarcazione. In modalità automatica, l’Aqua non ha alcun problema, poiché può volare molto più velocemente. Secondo il produttore, il drone impermeabile dovrebbe raggiungere una velocità massima di 55 chilometri all’ora. Durante il test abbiamo fatto volare il drone con telecamera impermeabile con venti da otto a dodici nodi.
Il video è buono, le foto un po' meno
La lente idrorepellente e la funzione antiappannamento autoriscaldante hanno funzionato alla perfezione. Anche nell’acqua salata non si sono formati cristalli sulla lente. I video sono accettabili. La stabilizzazione elettronica mantiene l’orizzonte dritto, ma i colori a volte risultano un po’ esagerati. La qualità delle foto, invece, delude: le immagini sono relativamente sfocate e rumorose. Le foto non reggono il confronto con quelle scattate con gli smartphone o le action cam di ultima generazione.
L'autonomia della batteria è, nella pratica, di circa 15 minuti, che in presenza di vento forte scende addirittura a soli dieci minuti – invece dei 20-23 minuti promessi. Il peso ridotto, inferiore a 249 grammi, non consente di montare una batteria di grandi dimensioni. Anche il livello di rumore risulta fastidioso: l’Aqua è nettamente più rumoroso di molti droni moderni.
Conclusione
La HOVERAir Aqua È un simpatico gadget per i velisti, niente di più. Le modalità di volo sono ottimizzate per gli appassionati di sport acquatici d’azione che riprendono da vicino l’azione. Funziona bene per i primi piani dell’equipaggio e delle manovre sul ponte. Per le inquadrature d’insieme della barca a vela mancano portata e flessibilità; inoltre, senza l’immagine in diretta è difficile valutare l’inquadratura. La modalità manuale, fortemente limitata, può essere utilizzata solo con vento leggero.
Come drone fotografico, non possiamo raccomandare questo modello impermeabile: la qualità delle immagini è deludente. Come drone per video, invece, la qualità è buona. La vera caratteristica distintiva di questo drone con fotocamera impermeabile rimane la certificazione IP67. Un drone da 400 a 500 euro scatta foto migliori rispetto all’Aqua, che costa circa 1300 euro, ma una caduta in acqua comporta la perdita totale di quest’ultimo. L’Aqua, invece, può semplicemente ripartire.
Per i velisti che desiderano realizzare riprese ravvicinate sul ponte e utilizzare il drone anche in acqua, l’Aqua rappresenta un’opzione robusta, sebbene costosa. Per ottenere belle foto e video dell’intero yacht sono necessari numerosi tentativi e sperimentazioni con la posizione del transponder Lighthouse. Distribuzione: eu.hoverair.com
Dati tecnici
Drone:
| Peso | <249 g (classe UE C0) |
| Classe di protezione | IP67 (galleggiante) |
| Sensore della fotocamera | CMOS da 1/1,28", 12 MP |
| Video | 4K/100 fps, H-Log (10 bit) |
| Stabilizzazione | Gimbal a 1 asse + stabilizzazione elettronica |
| Batteria ricaricabile | 2.013 mAh |
| Durata del volo | fino a 23 min (dati del produttore), in realtà 10–15 min |
| Velocità massima | 55 km/h (dati del costruttore) |
| Resistenza al vento | 55 km/h (dati del costruttore) |
| Sensori | Radar a onde millimetriche (in basso), nessun avviso di collisione laterale, nessun rilevamento degli ostacoli |
| Memoria | 128 GB di memoria interna |
| Display | AMOLED da 1,6", tasti fisici |
Transponder Lighthouse:
| Classe di protezione | IPX7, galleggiante |
| Monitoraggio | GPS + sensori di accelerazione |
| Allarmi | Segnalazione vocale + allarme vibrante |
| Istruzioni per l'uso | 55 km/h (dati del costruttore) |
Prezzi:
| Combo standard | 1.299 € >> disponibile qui |
| Combo base | 1.399 € |
| Fly More Combo | 1.499 € >> disponibile qui |
| Pacchetto "Terra e Mare" | 1.699 € >> disponibile qui |
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