Impianto elettrico: Più potenza, il caricabatterie da batteria a batteria Victron ora con una corrente fino a 70 ampere
Hauke Schmidt
· 16.06.2026
L'Orion XS 12/12-70 ricarica una batteria ausiliaria attingendo dalla batteria di avviamento, in genere mentre il motore è in funzione e l'alternatore alimenta la batteria di avviamento. Il caricabatterie da batteria a batteria regola con precisione tensione e corrente per caricare in modo ottimale la batteria di servizio, anche quando l'alternatore fornisce solo una tensione ridotta o lunghi cavi causano cadute di tensione. Con una corrente di carica di 70 ampere, l'apparecchio è adatto a banchi di batterie di grandi dimensioni o a sistemi con elevato fabbisogno energetico.
I modelli Orion XS precedenti (12/12-50 e XS 1400) non necessitano di ventola: utilizzano infatti il raffreddamento passivo tramite la scheda in alluminio e l'involucro. L'elevata efficienza del 98,5% garantisce una bassa dissipazione di potenza, mantenendo così moderata la generazione di calore. Nel nuovo modello da 70 ampere, tuttavia, il raffreddamento passivo non è più sufficiente. Victron ha quindi integrato una ventola esterna che raffredda attivamente l'elettronica.
Riconoscere lo spegnimento del motore, comprendere il funzionamento dell'alternatore intelligente
Una caratteristica fondamentale di questo caricabatterie da batteria a batteria è il rilevamento automatico dello stato del motore: il dispositivo rileva se il motore è in funzione o spento senza bisogno di un sensore esterno. Non appena la tensione in ingresso scende al di sotto di un valore definito (tipicamente sotto i 13 volt nei sistemi a 12 volt), il caricabatterie si spegne. Ciò protegge la batteria di avviamento dallo scaricamento.
Algoritmo di ricarica a quattro fasi e collegamento in parallelo illimitato
Il caricabatterie da batteria a batteria funziona con un algoritmo di carica a quattro fasi (Bulk, Assorbimento, Mantenimento, Stoccaggio), configurabile per diversi tipi di batterie: piombo-acido, AGM, gel o al litio. Le correnti di carica in ingresso e in uscita sono regolabili con incrementi di 0,1 ampere: ciò protegge gli alternatori deboli dal sovraccarico e consente un adattamento preciso alla batteria di servizio.
Un'altra particolarità: è possibile effettuare collegamenti in parallelo illimitati. Chi necessita di più di 70 ampere può collegare in parallelo più unità Orion XS. I dispositivi si sincronizzano automaticamente tramite l'app VictronConnect o un dispositivo GX dotato di DVCC (Distributed Voltage and Current Control).
Continua a non esserci la ricarica bidirezionale
L'Orion XS 12/12-70 ricarica esclusivamente in un'unica direzione: dalla batteria di avviamento alla batteria di servizio. La ricarica bidirezionale, ovvero la ricarica dalla batteria di servizio alla batteria di avviamento, non è possibile. Questa funzione è offerta, ad esempio, dai più recenti caricabatterie da batteria a batteria di Sterling Power oppure la gli ultimi modelli di Mastervolt. La ricarica bidirezionale può rivelarsi utile quando la batteria di servizio viene ricaricata tramite pannelli solari o alimentazione da terra mentre il motore è spento e, contemporaneamente, si desidera ricaricare la batteria di avviamento. Nell'Orion XS, il flusso di ricarica rimane rigorosamente unidirezionale.
Non è più così impermeabile
I modelli Orion XS attualmente disponibili (12/12-50 e XS 1400) sono completamente protetti secondo lo standard IP65: resistenti alla polvere e protetti dagli spruzzi d'acqua provenienti da tutte le direzioni. Possono essere installati in ambienti umidi, come le sale macchine, senza necessità di protezioni aggiuntive.
Nel caso dell'Orion XS 12/12-70 la situazione è diversa: l'elettronica di potenza è ancora protetta secondo lo standard IP65, ma la ventola esterna riduce il grado di protezione complessivo a IP20. IP20 significa: protezione contro corpi estranei solidi di dimensioni superiori a dodici millimetri, ma nessuna protezione contro l'acqua.
Per le applicazioni marittime ciò significa che il caricabatterie da batteria a batteria deve essere installato in modo da essere protetto dagli spruzzi d'acqua diretti. È assolutamente necessario un luogo di installazione asciutto. Per gli equipaggi che necessitano di un caricabatterie senza ventola e completamente resistente alle intemperie, l'Orion XS 12/12 rimane la scelta migliore.
Integrazione nel sistema Victron
Il caricabatterie da batteria a batteria comunica tramite Bluetooth con l'app VictronConnect (iOS/Android), attraverso la quale può essere configurato e monitorato. Dispone inoltre di una porta VE.Direct che consente il collegamento a un dispositivo Victron GX (Cerbo GX, Ekrano GX). In combinazione con un dispositivo GX, il caricabatterie supporta il DVCC: il sistema coordina quindi centralmente tutte le fonti di ricarica (regolatore solare, caricabatterie da rete, alternatore tramite Orion XS) per ricaricare la batteria in modo ottimale e sicuro. Il Victron Orion XS 12/12-70 costa circa 480 euro. A titolo di confronto: il modello da 50 ampere (12/12-50) costa circa 350 euro, il modello flessibile Modello XS 1400 (12/24 volt, fino a 58 ampere) circa 600 euro.
Maggiori informazioni sul sito Sito web Victron.
Dati tecnici:
Orion XS 12/12-70:
- Tensione di ingresso: 9-17 V
- Tensione di uscita: 9-17 V
- Corrente di carica massima: 70 A (regolabile a partire da 1 A con incrementi di 0,1 A)
- Potenza massima: 980 W
- Rendimento: fino al 98,5%
- Algoritmo di carica: a quattro fasi (Bulk, Assorbimento, Float, Stoccaggio)
- Classe di protezione: IP65 (componenti elettronici), IP20 (apparecchio completo con ventola)
- Raffreddamento: attivo (ventola esterna)
- Comunicazione: Bluetooth, VE.Direct
- Collegamento in parallelo: possibilità illimitate
- Ricarica bidirezionale: No
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