ElettronicaGarmin Signal VHF 400/220 - radio VHF con AIS che non necessitano di splitter

Hauke Schmidt

 · 01.06.2026

La serie Signal di Garmin offre squelch automatico e cancellazione adattiva del rumore per una comunicazione chiara anche in presenza di rumore di fondo.
Foto: Garmin
Con il Signal VHF 400 e il VHF 220, Garmin presenta due radio VHF compatte con AIS integrato basate sulla tecnologia Vesper. Una caratteristica particolare: la radio VHF e l'AIS funzionano tramite un'unica antenna senza splitter. Entrambi i dispositivi sono dotati di cancellazione adattiva del rumore, microfono portatile wireless e display touch da 3,5 pollici.

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A più di quattro anni dall'acquisizione di Vesper Marine, Garmin lancia il suo primo sistema radio VHF sviluppato internamente con i dispositivi Signal VHF. Vesper era nota soprattutto per i suoi innovativi Sistema Cortex una radio VHF con transponder AIS integrato, funzioni di monitoraggio e un'architettura radio definita dal software. Secondo Garmin, la serie Signal si basa sul DNA del Vesper. La differenza fondamentale tra i due modelli risiede nella funzione AIS: il VHF 400 può non solo ricevere target AIS esterni tramite il transponder integrato di Classe B (SOTDMA), ma può anche trasmettere la propria posizione, rotta e velocità. Il VHF 220 si limita alla ricezione AIS.

Un'unica antenna per VHF e AIS, non è necessario alcuno splitter

Una caratteristica tecnica speciale della serie Signal è l'installazione con una sola antenna VHF per la radio e l'AIS: non è necessario uno splitter d'antenna. Il fatto che entrambe le radio gestiscano la comunicazione VHF e l'AIS tramite un'unica antenna suggerisce che Garmin ha adottato l'architettura radio definita dal software (SDR) di Vesper.

Software Defined Radio, come funziona

Una radio definita dal software si differenzia fondamentalmente dai dispositivi radio convenzionali: invece di avere ricevitori hardware separati per la voce VHF e l'AIS, una SDR digitalizza l'intero spettro di frequenza ricevuto ed elabora i segnali tramite software. In questo modo è possibile monitorare contemporaneamente tutti i canali VHF (da 1 a 88) e la gamma AIS (canali 87 e 88) con un unico ricevitore. Le radio tradizionali con un ricevitore AIS separato, invece, richiedono due ricevitori e uno splitter d'antenna che divide il segnale, con potenziali perdite per entrambe le funzioni. L'architettura SDR consente anche funzioni come la registrazione simultanea di più canali o la scansione continua di tutte le frequenze senza interrompere il traffico radio attivo.

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Questa architettura spiega anche le funzioni di monitoraggio estese: Tutti i canali VHF sono costantemente controllati per verificare l'attività in background e sei canali possono essere ascoltati in parallelo. Una funzione di riproduzione VHF registra le trasmissioni audio su un massimo di tre canali contemporaneamente - i messaggi radio persi possono essere ascoltati fino a tre minuti dopo. Queste funzioni erano caratteristiche del sistema Vesper Cortex e indicano una base tecnica simile.

La cancellazione adattiva del rumore funziona con lo squelch automatico e blocca i rumori di fondo come il vento, le onde e il rumore del motore. La funzione DSC (classe D) consente di inviare segnali di soccorso alle imbarcazioni vicine utilizzando il pulsante di soccorso. Con il VHF 400, è possibile avviare una chiamata DSC alle imbarcazioni vicine direttamente tramite la schermata AIS.

Microfono palmare senza fili

Un'altra caratteristica speciale della serie Signal è il microfono portatile in dotazione: richiede solo un'alimentazione ed è collegato in modalità wireless all'unità principale. Il microfono è dotato di un altoparlante integrato da cinque watt, ha una propria cancellazione adattiva del rumore e può essere montato in qualsiasi posizione. L'unità principale non ha un proprio altoparlante, ma può essere collegata a un altoparlante esterno. Una funzione intercomunicante consente la comunicazione diretta tra diversi dispositivi di segnalazione e le stazioni slave opzionali.

Controllo remoto e integrazione di rete

La stazione di controllo remoto opzionale Signal RM 100 (€ 599) consente il controllo completo della radio VHF da una seconda postazione di guida o dal flybridge. Ciascun VHF 220 o 400 di Signal supporta fino a cinque stazioni remote RM 100. La stazione slave è dotata di un display a colori da 3,5 pollici e di un microfono portatile senza fili. Il collegamento tra la stazione remota e l'unità principale avviene tramite la rete BlueNet di Garmin.

L'integrazione nei sistemi di bordo esistenti avviene tramite NMEA 2000, Garmin Marine Network o Garmin BlueNet. I dati AIS, DSC e di navigazione sono condivisi tramite NMEA 2000. Entrambi i dispositivi contengono un ricevitore GPS e supportano un'antenna GPS esterna se la posizione di installazione ostacola la ricezione. I dispositivi sono compatibili con le reti di bordo a 12 e 24 volt.

Una WLAN integrata consente di aggiornare il software tramite l'applicazione ActiveCaptain e di trasferire senza fili i dati AIS, GPS e di rotta. Secondo Garmin, i dispositivi di segnalazione sono compatibili con l'App Navionics Boating, una funzione che Garmin ha adottato da Vesper e che porta i dati AIS ai dispositivi mobili tramite WLAN. Ulteriori informazioni: www.garmin.com


Dati tecnici:

VHF Garmin Signal 400:

  • Tipo: radio VHF con transponder AIS classe B
  • Display: display touch a colori da 3,5 pollici
  • AIS: transponder di classe B (SOTDMA), funzione di trasmissione e ricezione
  • DSC: Classe D
  • Antenna: un'antenna VHF per radio e AIS (non è necessario uno splitter)
  • Riproduzione VHF: fino a 3 minuti su 3 canali contemporaneamente
  • Monitoraggio dei canali: tutti i canali VHF in background, 6 possono essere monitorati in parallelo
  • Microfono portatile: senza fili, altoparlante da 5 watt, cancellazione adattiva del rumore
  • Altoparlante nell'unità principale: nessuno
  • Stazioni remote: fino a 5 RM 100 per radio
  • Connettività: NMEA 2000, Garmin Marine Network, Garmin BlueNet, WLAN
  • GPS: integrato, antenna esterna supportata
  • Tensione di bordo: 12 V e 24 V
  • Grado di protezione: IPX7
  • Prezzo: 1.499,99 euro (RRP)

VHF Garmin Signal 220:

  • Tipo: radio VHF con ricevitore AIS
  • Display: display touch a colori da 3,5 pollici
  • AIS: solo funzione di ricezione (nessun trasmettitore)
  • DSC: Classe D
  • Antenna: un'antenna VHF per la ricezione radio e AIS (non è necessario uno splitter)
  • Riproduzione VHF: fino a 3 minuti su 3 canali contemporaneamente
  • Monitoraggio dei canali: tutti i canali VHF in background, 6 possono essere monitorati in parallelo
  • Microfono portatile: senza fili, altoparlante da 5 watt, cancellazione adattiva del rumore
  • Altoparlante nell'unità principale: nessuno
  • Stazioni remote: fino a 5 RM 100 per radio
  • Connettività: NMEA 2000, Garmin Marine Network, Garmin BlueNet, WLAN
  • GPS: integrato, antenna esterna supportata
  • Tensione di bordo: 12 V e 24 V
  • Grado di protezione: IPX7
  • Prezzo: 999,99 € (RRP)

Garmin Signal RM 100 (telecomando):

  • Display: display touch a colori da 3,5 pollici
  • Funzione: telecomando completo per VHF 400/220
  • Microfono portatile: senza fili
  • Funzione interfono: comunicazione tra la stazione remota e l'unità principale.
  • Connessione: Garmin BlueNet
  • Numero per radio: fino a 5 unità
  • Prezzo: 599,99 euro (RRP)


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Hauke Schmidt

Hauke Schmidt

Editore Test & Technology

Hauke Schmidt è nato ad Hanau, in Assia, nel 1974, ma si è trasferito sulla costa all'età di un opti ed è cresciuto navigando su derive e navi alte. Le vacanze scolastiche e le vacanze di fine anno sono state utilizzate per lunghe crociere nel Mar Baltico. Durante e dopo gli studi di oceanografia a Kiel, ha partecipato a diversi viaggi di ricerca internazionali nelle regioni tropicali e polari. La sua ricerca si è concentrata sulle correnti oceaniche e sulla loro influenza sui cambiamenti climatici. Alla fine è tornato sulla sua costa e a YACHT. Ha completato un tirocinio e dal 2009 lavora come redattore nel dipartimento Test & Technology. Le sue mansioni principali comprendono il collaudo delle attrezzature e delle imbarcazioni, nonché argomenti pratici relativi all'elettronica, alla marineria e al refit. Appassionato di bricolage, ama trascorrere le estati in acqua con la famiglia e gli inverni lavorando alla sua barca.

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