Protezione dalle intemperieUltracover è un tessuto leggero per teloni privo di PFAS

Hauke Schmidt

 · 03.09.2026

Ultracover è un tessuto leggero e privo di PFAS proveniente dalla Germania, adatto alla realizzazione di abbigliamento da vela.
Foto: Ultracover
I teloni integrali di grandi dimensioni e i teloni invernali devono garantire protezione dai raggi UV, dalla pioggia e dalla neve, ma non devono risultare inutilmente pesanti durante le operazioni di montaggio e smontaggio. A tal fine, Ultracover marine punta sul poliestere ripstop con rivestimento in PU multistrato, finitura priva di PFAS e produzione in Germania.

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I teloni devono resistere a condizioni molto dure a bordo. Rimangono esposti ai raggi UV e alle intemperie per mesi e possono sfregare contro la ringhiera, i sartiame o gli accessori. Ultracover marine è un materiale di copertura pensato proprio per questi impieghi. Il materiale è costituito da poliestere ripstop e da un rivestimento multistrato in PU. Con un peso specifico di 200 grammi per metro quadrato, dovrebbe risultare relativamente maneggevole anche nel caso di teloni di grandi dimensioni.

Adatto per teloni e coperture protettive per vele

Ultracover marine è indicato per teloni integrali, coperture invernali e parasole, coperture per boma e calze per fiocco. L’articolo di YACHT dedicato a questa soluzione illustra quali sono gli aspetti fondamentali da considerare Calze protettive per le vele di prua. Secondo quanto indicato dal distributore, il materiale non è invece attualmente previsto per le capottine. Ultracover marine è disponibile nei colori Snow, Platino, Grafite, Desert, Kingsblue e Navy-Blue. La larghezza del rotolo, secondo il produttore, varia tra i 175 e i 180 centimetri.

Attrezzature prive di PFAS per tessuti protettivi

Una caratteristica distintiva del materiale è l’assenza di trattamenti idrorepellenti contenenti PFAS. Questo gruppo di sostanze viene spesso definito “sostanze chimiche eterne”, poiché molti composti sono estremamente persistenti nell’ambiente. Il fornitore dichiara che Ultracover marine è trattato senza PFAS e che il rivestimento in PU non rilascia plastificanti migratori.

Anche nel caso di un telone privo di PFAS, la manutenzione rimane fondamentale per garantirne la durata. Lo sporco, il sale e i depositi organici dovrebbero essere rimossi tempestivamente. Come Far pulire con cura la capottina e il telone, spiega YACHT in un articolo pratico. Chi è alla ricerca di prodotti adatti troverà inoltre un Test sui detergenti per teloni.

Prodotto in Germania, prezzo variabile a seconda della selleria

Secondo il fornitore, la tessitura, la tintura, il rivestimento e la produzione avvengono interamente in Germania. La distribuzione esclusiva è affidata alla Günter Schmitt Textilvertrieb, con sede sull’isola di Reichenau. Ultracover viene venduto esclusivamente a tappezzerie nautiche e altre aziende specializzate.

Non esiste un prezzo fisso per il telone finito. Oltre al fabbisogno di tessuto, i costi dipendono soprattutto dal tipo di imbarcazione, dal taglio, dai rinforzi, dalle cerniere, dai punti di fissaggio e dal lavoro richiesto dalla selleria. Il produttore fornisce ulteriori specifiche tecniche e i recapiti dei referenti nella sua pagina dedicata a Ultracover marino.

Dati tecnici

CaratteristicaDato
Materiale100% poliestere ripstop, rivestimento in PU multistrato con sistema a 4x3 strati
Peso per unità di superficie190 g/m², tolleranza: da -5 a +15 g/m²
Forza di trazione massimaCatena 1.200 N, trave 1.000 N, ISO 13934-1
Resistenza allo strappo trasversaleCatena 3.500 cN, trama 3.200 cN, ISO 13937-1
colonna d'acquaoltre 200 cm, ISO 811
Protezione dai raggi UVUPF 50+, ISO 13758-1
Resistenza all'abrasione100.000 cicli Martindale sul lato rivestito, ISO 12947-2
Larghezza del rulloda 175 a 180 cm
ColoriSnow, Platino, Grafite, Desert, Kingsblue, Blu navy
VenditeB2B, in esclusiva tramite Günter Schmitt Textilvertrieb

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Hauke Schmidt

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Editore Test & Technology

Hauke Schmidt è nato ad Hanau, in Assia, nel 1974, ma si è trasferito sulla costa all'età di un opti ed è cresciuto navigando su derive e navi alte. Le vacanze scolastiche e le vacanze di fine anno sono state utilizzate per lunghe crociere nel Mar Baltico. Durante e dopo gli studi di oceanografia a Kiel, ha partecipato a diversi viaggi di ricerca internazionali nelle regioni tropicali e polari. La sua ricerca si è concentrata sulle correnti oceaniche e sulla loro influenza sui cambiamenti climatici. Alla fine è tornato sulla sua costa e a YACHT. Ha completato un tirocinio e dal 2009 lavora come redattore nel dipartimento Test & Technology. Le sue mansioni principali comprendono il collaudo delle attrezzature e delle imbarcazioni, nonché argomenti pratici relativi all'elettronica, alla marineria e al refit. Appassionato di bricolage, ama trascorrere le estati in acqua con la famiglia e gli inverni lavorando alla sua barca.

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