Equipaggiamento: Suono rilassato a bordo e ritiro dei prodotti da Raymarine

Altoparlante marino

Garmin ha lanciato il nuovo Diffusori marini e subwoofer Apollo progettati per offrire una migliore esperienza audio in acqua. I dispositivi combinano un suono di alta qualità con un design variabile. Grazie alle griglie intercambiabili e agli anelli luminosi a LED multicolore, possono essere adattati visivamente all'imbarcazione. Gli altoparlanti e i subwoofer marini sono progettati per offrire un suono chiaro e non distorto anche a volumi elevati. Secondo Garmin, questo risultato è stato ottenuto grazie a un design ottimizzato degli altoparlanti e all'uso di nuovi materiali.

I diffusori coassiali coprono l'intero spettro audio, mentre i subwoofer forniscono bassi potenti. Sono progettati in modo da poter essere utilizzati insieme agli impianti stereo e agli amplificatori Fusion come sistema completo. I dispositivi possono essere controllati tramite smartphone utilizzando l'app Fusion Audio o gli smartwatch Garmin compatibili. La nuova serie Apollo è disponibile in varie dimensioni per poter essere integrata a bordo di un'ampia gamma di imbarcazioni: Gli altoparlanti sono disponibili in 6,5 pollici (15,2 centimetri), 7,7 pollici (17,8 centimetri) e 8,8 pollici (20,3 centimetri); i subwoofer sono disponibili in 10 pollici (25,4 centimetri) e 12 pollici (30,5 centimetri). La nuova serie Fusion Apollo è disponibile a un prezzo compreso tra 500 e 950 euro, a seconda del modello.

• Ulteriori informazioni: www.garmin.com

Sgabello per l'argano

L'azienda norvegese Tides ha sviluppato il Sedile del verricello ha lanciato un sedile pieghevole da fissare al verricello. Lo sgabello con schienale si fissa al verricello come una maniglia, grazie a un adattatore a stella in acciaio inox sul lato inferiore. Può essere ruotato a piacimento per godere della vista migliore. L'unico requisito è che il verricello sia libero. I winch per genoa sulla mastra sono quindi l'ideale. Lo schienale e la parte inferiore del sedile pieghevole sono in vetroresina. I cuscini del sedile e dello schienale sono in schiuma EVA. Secondo il produttore, il materiale deve essere resistente all'umidità, alla muffa, alle macchie e ai raggi UV. Quando è ripiegato, il Winch Seat è alto solo 11 centimetri, largo 40 centimetri e profondo 47 centimetri. Con lo schienale aperto, il sedile è alto 45 centimetri. Pesa tre chilogrammi e viene fornito con una borsa di cotone per riporlo. Prezzo: 230 euro.

• Ulteriori informazioni: www.tidesnorway.com

Richiamo dell'unità autopilota

Raymarine sta richiamando due unità autopilota. Sono interessati alcuni lotti dei modelli ACU-150 e ACU-400. "Nell'ambito del regolare monitoraggio della qualità, abbiamo notato che un piccolo numero di unità è stato dotato di un componente di azionamento con specifiche errate tra giugno e luglio 2022", afferma il produttore. Per l'ACU-150 sono interessati i numeri di serie 0720203, da 0620001 a 0629999 e da 0720001 a 0720131. Per l'ACU-400 sono interessati i numeri 420339, 0920329 e da 0620001 a 0629999 e da 0720001 a 0720151.

Secondo Raymarine, le unità possono improvvisamente guastarsi e smettere di funzionare del tutto o, peggio ancora, ruotare il timone in una direzione fino all'arresto. I naviganti il cui autopilota è interessato dal richiamo sono invitati a smettere immediatamente di usarlo. Il rivenditore dovrà quindi installare un ricambio. Prima di sostituirlo, si consiglia di annotare tutte le impostazioni individuali in modo da poterle riprodurre sul dispositivo sostitutivo. È inoltre necessario ricalibrare l'autopilota. Su raymarine.com troverete istruzioni dettagliate su dove trovare i numeri di serie.

Prova di ormeggio con correzione degli errori YACHT 22/2024

Nel Prova di ormeggio in YACHT 22/2024 Purtroppo si è insinuato un errore. La cima d'ormeggio ad alte prestazioni non è prodotta da Gleistein come dichiarato, ma da Ropetec. L'azienda di Brema che si occupa di giunture ha sviluppato l'idea dei tappi di gomma integrati nella cima e produce anche le cime d'ormeggio in loco. Solo il materiale di base proviene da Gleistein. SVB vende anche il prodotto Ropetec.

Parafango a cuscino

Parafango a cuscino sono stati originariamente sviluppati per gli yacht da regata offshore. Offrono una protezione più estesa sullo scafo, senza rotolare lateralmente come i tradizionali modelli cilindrici. I modelli del produttore francese Outils Ocean sono ora disponibili presso il grossista Lindemann. La protezione più ampia è particolarmente gradita alle imbarcazioni che non dispongono di una fascia di sfregamento. Sono fissati a cinghie di polipropilene ai quattro angoli. Ciò significa che possono essere posizionati sul bordo libero in vari modi e possono anche essere utilizzati come gradini per salire su passerelle basse in coperta. Il materiale grigio della parte superiore è particolarmente resistente ai raggi UV e all'acqua di mare. Il modello standard misura 55 x 40 x 10 centimetri. Su richiesta sono disponibili le misure 46 x 24 x 10 e la versione più spessa di 55 x 40 x 20 centimetri, nonché i colori bianco e blu navy. Il modello standard pesa 850 grammi e costa 104 euro.

• Ulteriori informazioni: www.lindemann-kg.de