Attrezzature: Cinque nuovi piccoli aiutanti sul mercato delle attrezzature

Distribuzione luminosa adattiva e livellamento dei proiettori

Una lampada frontale luminosa è estremamente pratica a bordo. Tuttavia, una luce troppo intensa può anche abbagliare, soprattutto se fortemente focalizzata. In particolare, per i lavori a distanza ravvicinata, come le ricerche notturne nel gavone posteriore o i lavori di manutenzione nel vano motore, è necessario un campo di luce più debole ma più ampio possibile, mentre la ricerca di un barile non illuminato è più facile con un fascio di luce di ampia portata.

I proiettori della serie HF8R del produttore Ledlenser non solo offrono entrambe le cose, ma adattano automaticamente la distribuzione della luce alla situazione. A tale scopo sono dotate di sensori e di quattro diversi LED. Se non ci si fida del sistema automatico, è possibile regolare le impostazioni anche manualmente tramite una manopola posta sul lato inferiore della lampada. Grazie alla funzione di memoria, la lampada ricorda l'ultima modalità operativa selezionata e la riattiva all'accensione.

A seconda delle vostre esigenze, potete scegliere tra tre modelli. Tutti hanno in comune la batteria integrata, che può essere ricaricata tramite una spina magnetica, e l'alloggiamento in alluminio impermeabile. La versione più economica si chiama Core, offre luce bianca e rossa con un massimo di 1.600 lumen e costa 109 euro. Il modello Work è dotato anche di protezione dagli urti e di un vetro protettivo anteriore. Costa 129 euro. La versione superiore, chiamata Signature, può essere controllata anche tramite app, è ancora più luminosa con 2.000 lumen e offre luce blu e verde oltre a quella bianca e rossa. Costa 159 euro. Tutte le lampade sono fornite con un cavo adattatore per la ricarica tramite porta USB-C.

• Ulteriori informazioni: ledlenser.com

Le migliori lampade frontali dell'ultimo test

Fenix HL30, consiglio sul prezzo e sulle prestazioni

Questa lampada è stata la punta di diamante del rapporto qualità-prezzo del nostro ultimo test. Nel frattempo è stata sostituita da un modello successivo, ma è ancora disponibile sul mercato. Fornisce una buona visione con una buona illuminazione. L'alloggiamento è robusto. È presente un pulsante separato per la luce rossa. Prezzo: circa 60 euro (amazon.com).

Armytek Wizard, il vincitore

Questo modello ha ottenuto il miglior punteggio nel nostro test sui fari. La lampada è molto luminosa e l'illuminazione è eccellente. Al posto della luce rossa, c'è la cosiddetta modalità lucciola con una luminosità notevolmente ridotta. Il solido alloggiamento in alluminio è impermeabile fino a dieci metri. Prezzo: circa 90 euro (armytek.com)

Cliccatore leggero dalla stampante 3D

Con l'indicatore del vento chiamato Windfix, il costruttore di barche Hermann Wegner produce un clicker realizzato con aste in fibra di carbonio e parti stampate in 3D in policarbonato infrangibile. La versione più grande, con una freccia di 40 centimetri di lunghezza, pesa solo 28 grammi ed è pensata per essere adatta, ad esempio, alle barche H o agli Esse 850. È disponibile anche una versione media per barche Star o Korsar e FD; è lunga 29 centimetri e pesa 20 grammi. La versione da agganciare all'albero è stata progettata appositamente per Optis, Laser o altre piccole derive. Tutti i modelli sono dotati di un cuscinetto a sfera in plastica scorrevole e sono disponibili in nero o arancione. Le versioni per il montaggio in testa d'albero possono essere dotate di ali come riferimento angolare. Prezzo: a partire da 20 euro.

Dall'alto verso il basso per il retrofit

Se avete già a bordo un avvolgifiocco Profurl della serie Nex, ora potete facilmente convertirlo in un avvolgifiocco top-down per Code Zero o gennaker. L'azienda francese offre una nuova girella di bordeggio che viene semplicemente montata in basso tra il sistema di avvolgimento e il cavo antitorsione. In questo modo il collo della vela può ruotare liberamente mentre il cavo continua a essere guidato e la vela si arrotola dalla testa. Questa tecnica può essere utilizzata anche per avvolgere vele dal taglio più profondo. A seconda della versione, la lunghezza complessiva del sistema di avvolgimento aumenta solo da 89 a 163 millimetri. Ciò significa che non si perde quasi nessuna lunghezza dell'inferitura. I prezzi variano da 420 a 1.560 euro (pfeiffer-marine.de).

Guida dinamica del percorso

Con l'ultimo aggiornamento, l'app di navigazione norvegese Orca offre una guida dinamica del percorso. Ciò significa che il percorso viene ricalcolato automaticamente se le previsioni meteo cambiano o, ad esempio, se si svolta o ci si ferma prima di raggiungere il waypoint successivo. L'applicazione è gratuita, ma per utilizzare la funzione di reinstradamento è necessario l'abbonamento Smart Navigation. Il costo è di 99 euro all'anno. Le virate e le strambate vengono riconosciute solo in combinazione con il server Orca Core. Questo costa 550 euro, ma offre anche una serie di altre funzioni e funge da gateway per la rete NMEA 2000 di bordo (getorca.com).

Inserire invece di infilare

Gli occhielli di guida in alluminio sono eleganti e robusti. Tuttavia, non sono adatti a guidare linee operative giuntate senza fine per avvolgitori Code Zero o alberi a rulli, in quanto le linee non possono più essere rimosse. Gli occhielli di guida FLT-1202 di Tyetec risolvono questo problema. Sono costituiti da una parte superiore e da una base e possono essere facilmente rimossi con l'aiuto di una vite zigrinata, consentendo di inserire facilmente le linee infinite. Una caratteristica intelligente è che le teste delle viti utilizzate per fissare la base fungono anche da blocchi antirotazione per la parte superiore e supportano i carichi laterali. Il doppio attacco è ottimizzato per corde fino a 12 millimetri, ma è possibile inserire anche cime di 14 millimetri di spessore. Prezzo: 119 euro (Frisch-Homepage.de).