Una tavola da SUP può arricchire la vita a bordo. Vi permette di sdraiarvi sulla tavola da qualche parte e dondolarvi su piccole onde, fare qualche esercizio di yoga al sole della sera, scatenarvi con i bambini o addirittura esplorare due o tre chilometri di costa sconosciuta. Tuttavia, la scelta di tavole disponibili per questo scopo è enorme. Centinaia di marche e probabilmente più di mille modelli fanno sembrare la foresta di tavole ingestibile per i non addetti ai lavori. Disegni, lunghezze, larghezze e spessori diversi offrono un numero quasi infinito di combinazioni possibili.
Ma non preoccupatevi, le tavole da SUP possono essere ridotte a una selezione gestibile di tipi se si evitano gli estremi per le gare o le acque bianche. Un SUP per l'uso a bordo - in sostituzione o a complemento di un gommone o semplicemente come strumento di divertimento aggiuntivo per l'estate - è soggetto agli stessi criteri di selezione di un SUP per il laghetto della cava locale. In entrambi i casi, si fa una distinzione tra tavole da turismo eleganti, comode isole da bagno e robusti trasportatori per famiglie.
Solo la questione del tipo di costruzione, cioè se optare per una tavola gonfiabile o in fibra di vetro, dovrebbe trovare una risposta più rapida per l'uso a bordo: Le tavole realizzate con un'anima di schiuma, laminata con fibra di vetro e tessuto di carbonio, sono già ingombranti per il trasporto in auto. Su una barca sono ancora più ingombranti, troppo pesanti e soggette a danni, sia alla tavola che all'imbarcazione.
Mentre il peso delle iSUP, cioè le tavole gonfiabili, va da sei chili e mezzo a circa dodici chili, le tavole rigide pesano fino a 16 chili e oltre. Le caratteristiche di pagaiata possono essere leggermente migliori, ma gli svantaggi in termini di stoccaggio e trasporto - e talvolta anche in acqua - superano nettamente i vantaggi. Di conseguenza, le tavole laminate rappresentano solo una percentuale a una cifra di tutte le tavole da SUP vendute.
I prezzi delle tavole rigide, che partono da circa 1.200 euro e possono superare i 3.000 euro per i modelli da turismo o da regata, non sono certo un incentivo all'acquisto. Una tavola gonfiabile, invece, è molto facile da portare con sé in barca, sia arrotolata e riposta nel cassone posteriore, sia agganciata alla ringhiera, pronta a partire in qualsiasi momento.
Solo gli specialisti per esigenze molto specifiche hanno bisogno di più modelli di tavole. A prima vista, le differenze tra i cinque tipi di tavola nei dati chiave più importanti, come la lunghezza e la larghezza, sembrano piuttosto minime. Questo è dovuto principalmente al fatto che la lunghezza e la larghezza negli sport SUP sono preferibilmente indicate in piedi (1 piede = 30,5 cm) e pollici (1 pollice = 2,54 cm). Questa unità di misura è stata adottata agli albori dello stand-up paddling dai surfisti, che hanno iniziato a pagaiare in piedi, e si è affermata a livello internazionale nella scena del SUP. Quasi nessun paddler conosce la lunghezza o la larghezza della propria tavola in centimetri.
Tuttavia, anche nel sistema anglo-americano è possibile farsi un'idea della misura più importante, la larghezza della tavola: mentre le tavole da gara professionali da SUP sono spesso solo 23 pollici o più strette, anche i paddler leggeri e sportivi dovrebbero riconoscere 28 pollici come limite inferiore se non vogliono divertire i vicini di ancora su una trave di equilibrio galleggiante.
Come per tutti gli scafi dislocanti negli sport di pagaia, una lunghezza elevata consente teoricamente anche un'alta velocità massima e una larghezza ridotta garantisce una bassa resistenza durante la pagaiata. Tuttavia, a causa del baricentro più alto del SUP, è necessaria una larghezza maggiore per ottenere la stabilità necessaria rispetto, ad esempio, a una canoa. Inoltre, quando l'acqua è agitata o si sta provando il SUP per la prima volta, inginocchiarsi sulla tavola da SUP offre un incredibile aumento della sicurezza. La larghezza della tavola è fondamentale per la stabilità. Se trovate la misura giusta qui, avete già preso metà della decisione d'acquisto giusta.
Le deviazioni di uno o due pollici sono trascurabili e difficilmente significative nella pratica. Le tre classi:
La larghezza delle tavole può essere suddivisa grossolanamente in cinque categorie di diversa idoneità:
Attenzione, le tavole con un profilo complessivamente molto rotondo, cioè con una prua appuntita e una poppa stretta, possono sembrare un modello più stretto di uno o due pollici in termini di categoria di larghezza. Queste tavole sono tendenzialmente riservate all'allenamento sportivo con la pagaia. Se non si è sicuri, è meglio scegliere una tavola leggermente più grossa con la stessa larghezza massima e non troppo stretta.
In questo modo si ottiene rapidamente una forma a banana. Soprattutto nel segmento economico, molte tavole sono state vendute a volte con uno spessore di quattro pollici, il che, da un punto di vista serio, sembra adatto solo a persone molto leggere sotto i 60 chilogrammi. In tutte le classi, tuttavia, lo spessore delle tavole è di 15 cm. Da un punto di vista fisico, lo spessore ha un effetto sproporzionato sulla rigidità, ovvero alla terza potenza. Una tavola di soli cinque pollici di spessore è già notevolmente svantaggiata rispetto a una costruzione standard di sei pollici, al più tardi quando entrano in gioco carichi più elevati.
Quando si ripone una tavola, ci sono alcuni trucchi per risparmiare fatica e spazio e proteggere il materiale. Il primo è quello di smontare l'attrezzatura. Infatti, per quanto sia facile portare fuori dal negozio lo spazioso zaino da SUP fornito con la tavola, magari con ruote da fuoristrada molto grandi, dopo che ha inghiottito senza sforzo la pompa, la pagaia e tutti i tipi di accessori nella sua bocca spalancata, alcuni di questi armadietti corazzati in tessuto sono ancora più ingombranti nel bagagliaio di un'auto e ancora di più a bordo. Le cinghie dello zaino si impigliano sempre da qualche parte, le ruote graffiano l'interno.
La tavola da sola non occupa quasi più spazio di un sacco a pelo estivo. I modelli compatti, come quelli di Starboard, Fanatic o Indiana, si distinguono per questo aspetto (foto a pagina 81). Il "Pocket" e il "Feather" pesano solo 6,5 kg. Anche lo Starboard "Roll" 10'6'' pesa solo 7,6 chilogrammi e ha un diametro massimo di soli 25 centimetri e una lunghezza di 80 centimetri. Può essere riposto nell'angolo più lontano del box posteriore. Per la protezione è sufficiente una sacca da vela in disuso.
La pompa e la pagaia sono conservate separatamente. Se si desidera una pagaia di qualità superiore rispetto a quelle in alluminio spesso fornite nel set fai-da-te, è meglio che questa sia fornita in una custodia, in modo da poterla riporre senza che faccia rumore.
Due accorgimenti possono aiutare ad avvolgere il più strettamente possibile il SUP roll prima di riporlo: In primo luogo, una tavola che è stata "riscaldata" per qualche minuto sul pontile al sole rotola molto più morbida e stretta di una tavola rigida in PVC all'alba. Inoltre, pochi paddler se ne rendono conto: Con la pompa per SUP, una tavola può essere non solo gonfiata, ma anche sgonfiata. Con il tubo flessibile flangiato all'attacco "deflate" della pompa, l'aria viene aspirata come un pacchetto di caffè sottovuoto.
Sulle barche più grandi, non è nemmeno necessario gonfiare e sgonfiare la tavola frequentemente. La tavola può essere semplicemente conservata in modo permanente sul ponte. Più sottile, più stretta e soprattutto molto più leggera di qualsiasi gommone, può essere rapidamente fissata alla ringhiera. Allo stesso tempo, non limita la visuale del timoniere.
Ogni modello è dotato di una maniglia centrale per il trasporto, ma non tutte sono morbidamente imbottite. Alcuni produttori risparmiano qualche centesimo e si limitano a utilizzare un pezzo di fettuccia rigida e ben cucita, che può costringere le dita in modo scomodo anche su passaggi di trasporto piuttosto brevi. Cercate quindi un'imbottitura morbida per il manico.
Le maniglie di trasporto aggiuntive a poppa e a prua facilitano anche i bambini che non sono in grado di trasportare da soli la tavola sulla maniglia centrale, per rendersi almeno indipendenti con il SUP. E chi deve pagaiare in un punto della terraferma che non è possibile raggiungere con i bagagli, ad esempio su un fiume, sarà grato per le molteplici opzioni di presa.
Anche la rete portabagagli viene talvolta trascurata. Alcune cinghie di tensione non reggono più di una piccola borsa di cosmetici. Una rete mancante può essere montata a posteriori, se necessario: potete fissarla voi stessi in 15 minuti utilizzando uno dei numerosi set di occhielli, cinghie adesive ed elastiche disponibili.
Con un occhiello di traino sotto la prua, la tavola può essere facilmente ormeggiata o trainata dietro l'imbarcazione per brevi distanze. Tuttavia, se si desidera utilizzarla non solo per pagaiare ma anche come lettino, una tavola da yoga è una buona scelta. In linea di massima, si tratta di tavole larghe e stabili (ad esempio 10'6'' x 33''), in cui la coperta è stata ordinata: senza grandi reti, ma con un rivestimento particolarmente ampio e morbido. Nelle giornate prive di ispirazione yoga, questi modelli sono ottime tavole allround e familiari per pagaiare.
Una pinna aggiuntiva per evitare la deriva, ad esempio al centro della tavola, e un attacco per il piede d'albero sul ponte, invece, consentono di vivere esperienze completamente diverse. Si può anche provare il trendy wing surfing - senza foil - e queste tavole sono adatte anche per imparare il windsurf. La lunghezza non deve superare gli 11'2'' e la larghezza non deve essere inferiore ai 32 pollici.
Infine, per quanto riguarda la lavorazione, i bordi saldati sono un'alternativa di alta qualità all'incollaggio. Anche la Fusion Technology viene spesso pubblicizzata, ma in questo caso non sono i bordi a essere saldati al rivestimento esterno in PVC anziché incollati, ma solo il materiale interno per la cucitura a goccia (grafica in alto a destra), che consente di risparmiare peso ma non migliora la durata della tavola.
La pagaia da turismo segue un ritmo sostenuto. Anche a un ritmo tranquillo, si possono fare più di 2.000 bracciate in un'ora e, in modalità sport, ben il doppio. Ciò significa che una differenza di soli 100 grammi nel peso della pagaia ha un effetto notevole. Una pagaia in alluminio del set completo può pesare fino a un chilo e alcune pagaie galleggiano solo con una camera di galleggiamento aggiuntiva. Le pagaie in carbonio più leggere, invece, pesano la metà. Ma spesso si è già nel segmento di prezzo di una tavola nuova. Ma anche la differenza tra una pagaia che pesa 950 o 750 grammi è immediatamente percepibile da un principiante, probabilmente anche più della differenza tra una tavola costosa e una economica.
Le pagaie in tre pezzi con un peso inferiore a 700 grammi sono disponibili a partire da circa 180 euro. Se la taglia è ancora adatta, una buona pagaia, come un buon attrezzo, è un acquisto per un decennio o più.
Le dimensioni delle pale, in particolare, si sono sviluppate da superfici grandi a superfici sempre più piccole dagli albori del SUP. Al giorno d'oggi, nessuno deve più trascinare in modo marziale sull'acqua pale di dimensioni simili a quelle di una padella. Di conseguenza, lo stile di pagaiata è diventato più veloce, leggero e a risparmio energetico. Come le dimensioni della tavola, anche l'area della pala è specificata in pollici quadrati per quasi tutti i marchi.
La gamma per uno stile di pagaiata molto leggero o molto potente va da 80 a un massimo di 95 pollici2 di superficie. Di solito esiste un buon compromesso per tutta la famiglia tra le pale da 82 e 86 pollici.
Le lame in plastica molto economiche, invece, sono spesso ancora realizzate con stampi obsoleti e misurano 100 pollici2 o più, il che, insieme al peso elevato, le rende pesanti e dispendiose anche nei tratti di media lunghezza. Sforzo che potete risparmiare da soli.
Di solito ogni tavola è corredata da una pompa. Tuttavia, spesso si trovano modelli molto semplici in set completi poco costosi. Una buona pompa, invece, ha due "marce": all'inizio, viene pompato molto volume nella tavola quando si tira e si spinge. Quando la resistenza aumenta e si sposta una leva, la pressione viene aumentata solo in fase di spinta, fino ai 15 psi solitamente indicati. L'esperienza ha dimostrato che i rider più leggeri possono farcela con un pompaggio significativamente inferiore: Basta provare con 12 o 13 psi.
In caso di spazio limitato a bordo o di tour SUP più lunghi, le pompe particolarmente compatte sono un'aggiunta intelligente. La forza necessaria, determinata principalmente dal diametro della pompa, rimane invariata. Tuttavia, il gonfiaggio richiede più tempo a causa della corsa più breve.
Le pompe elettriche SUP sono l'ultima opzione per facilitare il lavoro. I modelli senza batteria funzionano a 12 volt e sono disponibili a partire da circa 70 euro. Quasi tutte le pompe impiegano almeno dieci minuti per pompare una tavola di medie dimensioni, compreso il suono del compressore. Ma la comodità è imbattibile.
I rapporti di prova dettagliati dei prodotti attualmente disponibili sono disponibili per tutti gli argomenti SUP qui elencati (tavole, pagaie e anche numerose pompe elettriche) sul sito web di Delius Klasing all'indirizzo sup-mag.de.