Gli orologi Rolex sono difficili da trovare. Le liste di attesa di anni non sono rare e alcuni modelli scompaiono completamente dal mercato. Lo Yacht-Master II è uno di quei segnatempo esclusivi che sono disponibili solo sporadicamente. Ora è di nuovo disponibile. L'orologio si rivolge a velisti con standard elevati e un budget corrispondente. Non si tratta di un semplice modello a tre lancette, ma di un cronografo da regata altamente funzionale con lunetta Ring Command brevettata. Rolex ha presentato lo Yacht-Master II per la prima volta nel 2007 e lo ha posizionato come strumento tecnico per ambiziosi velisti da regata. Da allora, l'orologio è cambiato pochissimo.
La particolarità dello Yacht-Master II è il collegamento meccanico tra la lunetta e il movimento. La cosiddetta lunetta Ring Command non è solo una decorazione, ma un elemento di controllo. La funzione di conto alla rovescia viene sbloccata o bloccata ruotandola di 90 gradi. Questo collegamento meccanico è tecnicamente complesso e unico per Rolex. Solo nello Sky-Dweller Rolex utilizza una soluzione simile.
Al suo interno si trova il Calibro 4161, un movimento cronografico meccanico con timer programmato. Il conto alla rovescia può essere impostato per un massimo di dieci minuti. Il conto alla rovescia viene programmato prima del segnale ufficiale di partenza e inizia quando viene dato il segnale. La lancetta rossa del conto alla rovescia indica il tempo che manca alla partenza. Se l'indossatore ha iniziato il conto alla rovescia troppo presto o troppo tardi, è possibile regolarlo. Premendo il pulsante di avvio/arresto a ore due e il pulsante di ripristino a ore quattro, la lancetta dei minuti salta al minuto intero successivo.
Il calibro 4161 offre una riserva di carica di 72 ore. Funziona con un bilanciere in Glucydur che oscilla a 28.800 alternanze l'ora. La tecnologia è complessa: insieme allo Sky-Dweller, lo Yacht-Master II è il movimento più complicato attualmente prodotto da Rolex.
Lo Yacht-Master II è disponibile in quattro versioni. Il modello base in acciaio inossidabile costa circa 18.500 euro. La versione bicolore in acciaio e oro Everose costa circa 25.700 euro. La versione in oro bianco costa circa 38.900 euro, mentre quella in oro giallo ha un prezzo di 44.500 euro.
Tutti e quattro i modelli hanno una cassa di 44 millimetri: grande, accattivante e imperdibile. I modelli in acciaio inossidabile, oro giallo e oro Everose hanno una lunetta con comando ad anello blu in ceramica Cerachrom. La versione in oro bianco ha una lunetta in platino. Sulla lunetta compaiono i numeri del timer da uno a dieci e la scritta "Yacht-Master II".
Il quadrante è bianco su tutte le versioni. Dodici indici applicati segnano le ore, riempiti di materiale luminoso Chromalight blu luminescente. L'indice a ore dodici è disegnato come un triangolo, quello a ore sei come un rettangolo, una modifica apportata da Rolex nel 2017 per celebrare il decimo anniversario dell'orologio. In precedenza, tutti gli indici erano quadrati. La scala del conto alla rovescia con numeri arabi scorre sotto gli indici. Un piccolo secondo si trova sopra la posizione delle ore sei.
Le lancette seguono il classico design Rolex: lancette delle ore e dei minuti in stile Mercedes, una sottile lancetta di arresto e una lancetta triangolare rossa per il conto alla rovescia. Tutti i modelli sono dotati di corona Triplock a vite, vetro zaffiro e impermeabilità fino a 100 metri. Il bracciale di tutte le varianti è il bracciale Oyster a tre file con chiusura pieghevole di sicurezza Oysterlock ed estensione Easylink.
Lo Yacht-Master II è un dispositivo di frontiera. Da un lato, è uno strumento altamente funzionale per i velisti di regata che hanno bisogno di orari di partenza precisi. Dall'altro, è uno status symbol con peso, oro e presenza al polso. La domanda è: chi compra un orologio del genere? I velisti professionisti di solito usano orologi sportivi robusti e leggeri, senza cassa in oro. Lo Yacht-Master II pesa molto di più, è più soggetto a graffi e costa molto di più. Rolex stessa pubblicizza l'orologio come uno strumento per il velista esigente. Lo Yacht-Master II non è tanto uno strumento pragmatico quanto un lussuoso omaggio allo sport della vela.

Redakteur Test & Technik