Henri Lloyd Mav Lite Shell 2.0Giacca impermeabile per tutte le situazioni

Michael Rinck

 · 14.04.2026

Il nuovo Henri Lloyd Mav Lite Shell 2.0 è destinato a guadagnare punti grazie al suo design semplice e all'elevato livello di protezione.
Foto: Henri Lloyd
La nuova giacca di Henri Lloyd.

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Con il Mav Lite Shell 2.0, Henri Lloyd lancia sul mercato una giacca impermeabile versatile. Si dice che sia al 100% antivento, impermeabile e traspirante. Il materiale elasticizzato in quattro direzioni è progettato per offrire libertà di movimento sia durante la navigazione che nella vita quotidiana.

Henri Lloyd sta posizionando la Mav Lite Shell 2.0 come una giacca tecnica per tutte le situazioni, dalla vela da regata alla vita quotidiana in ufficio. L'idea è di avere un'unica giacca che funzioni in qualsiasi ambiente e che sia allo stesso tempo bella da vedere. Il design minimalista dovrebbe essere altrettanto convincente sia in acqua che sulla terraferma. La giacca appartiene alla serie Dynamic di Henri Lloyd. Con sei opzioni di colore, la Mav Lite 2.0 si rivolge anche agli equipaggi e alle squadre di regata che cercano un abbigliamento di squadra coordinato in colori accattivanti.

Stretch a quattro vie e prestazioni a 20K

Il materiale del Mav Lite Shell 2.0 è un tessuto a 2,5 strati con tecnologia Dri Pro ed elasticità a quattro vie. Ciò significa che il tessuto si estende in tutte le direzioni e segue ogni movimento. Questo è importante per il trimming, la guida o le manovre in cui le braccia devono essere distese. Anche la schiena è elasticizzata in quattro direzioni per una maggiore libertà di movimento.

La giacca raggiunge una colonna d'acqua di 20.000 millimetri e si dice quindi che sia completamente impermeabile. Questo valore corrisponde a una pressione dell'acqua di due bar, che il tessuto deve essere in grado di sopportare senza che l'acqua penetri. La traspirabilità è di 20.000 grammi per metro quadro in 24 ore. Questo valore si riferisce alla permeabilità del vapore acqueo, cioè del sudore, che può essere trasportato all'esterno. La giacca dovrebbe quindi rimanere calda e asciutta all'interno anche durante l'attività fisica. Questi valori elevati significano: La giacca mantiene l'asciutto in modo affidabile, mentre il sudore e l'umidità vengono trasportati all'esterno. In questo modo si evita la sensazione di appannamento che si verifica con le giacche meno traspiranti. Il materiale deve essere anche antivento al 100%.

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Dettagli sofisticati per l'utilizzo

Il colletto antibufera accorciato è dotato di una chiusura magnetica che, a quanto si dice, è più veloce da chiudere rispetto alle chiusure in velcro e meno soggetta a usura. Il cappuccio è regolabile e ha una visiera appositamente incollata per una migliore vestibilità e un drenaggio mirato dell'acqua. I polsini sono dotati di una regolazione che consente una vestibilità aderente e impedisce all'acqua di penetrare.

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La cerniera YKK Aquaguard è impermeabile e la cerniera è realizzata in materiale non corrosivo. Le stampe riflettenti in punti strategici aumentano la visibilità di notte o in condizioni di scarsa illuminazione.

Taglio unisex in sei colori

Il Mav Lite Shell 2.0 ha un taglio unisex ed è stato progettato per stare bene sia sugli uomini che sulle donne. Le taglie vanno dalla XS alla 3XL e coprono quindi un ampio spettro. È possibile scegliere tra sei colori: Black (nero), Fjord Blue (un blu intenso), Ice (blu ghiaccio chiaro), Kelp (verde oliva), Off White (bianco crema) e True Yellow (giallo brillante).

La gamma di colori va oltre il classico nero o rosso e offre opzioni accattivanti per le squadre che vogliono distinguersi dal resto. Gli equipaggi della Regata possono ordinare le giacche nel colore della propria squadra per ottenere un look uniforme.

Prodotto in modo sostenibile

Henri Lloyd pone l'accento sulla sostenibilità con il Mav Lite Shell 2.0. Il tessuto in poliammide è realizzato al 100% con materiale riciclato. Il rivestimento DWR (Durable Water Repellency), che garantisce il deflusso dell'acqua, è privo di PFAS. I PFAS (sostanze alchiliche perfluorurate e polifluorurate) sono criticati perché si accumulano nell'ambiente. Anche il rivestimento DWR utilizzato è a base biologica. Al termine della sua vita utile, l'intero materiale della giacca può essere riciclato.

Parte della nuova collezione

Il Mav Lite Shell 2.0 fa parte della collezione estiva 2026 di Henri Lloyd. Tra le altre novità della collezione figurano le polo Dri-Fast da uomo, i pantaloncini Fremantle, le polo Falmouth, la giacca Consort Shore e la camicia Rugby Voyager. L'intera collezione punta su un abbigliamento versatile che può essere indossato sia in acqua che sulla terraferma.

La giacca costa 225 sterline (circa 270 euro) ed è quindi più economica di molte giacche di pelle d'oca per la navigazione costiera. È ora disponibile presso i distributori Henri Lloyd di tutto il mondo e nel negozio online all'indirizzo www.henrilloyd.com disponibile.

Dati tecnici:

Materiale:

  • Tessuto Dri Pro a 2,5 strati
  • Elastico a 4 vie
  • 100 % poliammide riciclata
  • Riciclabile a fine vita

Prestazioni:

  • Colonna d'acqua: 20.000 mm (100 % impermeabile)
  • Traspirabilità: 20.000 g/m²/24h
  • 100 % antivento

Attrezzatura:

  • Pannello posteriore elasticizzato a 4 vie
  • Colletto antiproiettile accorciato con chiusura magnetica
  • Cappuccio regolabile con visiera incollata
  • Polsini regolabili
  • Cerniera impermeabile YKK Aquaguard
  • Cerniera non corrosiva
  • Stampe riflettenti
  • Gancio ad H (forza di tenuta 100N secondo ASTM PS 79)

Sostenibilità:

  • 100 % poliammide riciclata
  • Rivestimento DWR senza PFAS
  • DWR a base biologica
  • Completamente riciclabile

Disponibilità:

  • Taglio: Unisex
  • Taglie: XS-3XL
  • Colori: Nero, Blu fiordo, Ghiaccio, Kelp, Bianco sporco, Giallo vero
  • Prezzo: 225 sterline (circa 270 euro)
  • Disponibile: distributori Henri Lloyd e www.henrilloyd.com

Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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