Uno dei migliori finali di una giornata di navigazione è probabilmente quando si getta l'ancora in una baia riparata. Non ci sono vicini diretti sul pontile, il trambusto della terraferma è lontano. Il rovescio della medaglia, però, è che anche la terraferma è lontana: il gommone deve essere pronto per un'esplorazione, una passeggiata con il cane o una gita in panetteria. E questo significa gonfiarlo. Tuttavia, il piccolo gommone si riempie rapidamente anche con un dispositivo a mano, ma quando si tratta di SUP al più tardi, diventa estenuante.
Spesso a bordo ci sono tavole piuttosto grandi, che hanno molto volume e richiedono una pressione maggiore rispetto ai gommoni. Questo rende la navigazione molto faticosa, soprattutto alla fine, poco prima di raggiungere una barra. Le pompe elettriche sono quindi un aiuto pratico.
C'è un problema legato al sistema: una pompa da sola non è in grado di raggiungere un volume elevato ad alta pressione. Un soffiatore può spostare molta aria al minuto, ma non è in grado di gestire la pressione. L'opposto vale per un compressore con pompa a pistoni. Anche se è in grado di riempire il SUP con la pressione necessaria, di solito ci vuole molto tempo. Alcuni produttori offrono quindi dispositivi che combinano entrambi i sistemi.
Abbiamo testato nove modelli. Tra questi, i dispositivi alimentati a batteria e quelli con collegamento a 12 volt. Potete leggere su YACHT 9/2022 quali sono gli aspetti da considerare nella scelta e quali sono le migliori prestazioni a bordo. DK-Shop oppure potete scaricare il test direttamente tramite il link sottostante.
