Propulsione: Elica esterna di prua: bassa resistenza e facile installazione

Se si deve installare un ausilio di manovra, raramente è possibile evitare la complessa e quindi costosa installazione di un tunnel. L'installazione dei propulsori di prua esterni Sidepower è molto più semplice. Il motore e l'elica si trovano sotto lo scafo. Inoltre, sono necessari solo tre piccoli fori per il passaggio dei cavi e il dispositivo antirotazione.

Un effetto collaterale del montaggio sotto il pavimento è che l'elica di prua può essere installata molto avanti, anche su imbarcazioni con fondali molto bassi. In questo modo il braccio di leva si allunga e la potenza richiesta è minore. Il motore è inoltre ben raffreddato, il che garantisce tempi di funzionamento significativamente più lunghi. Anche il tunnel dell'elica è molto corto, il che riduce il rischio di cavitazione dell'elica di prua.

D'altra parte, c'è una maggiore resistenza al flusso, ma grazie alla nuova carenatura chiamata Hydropod, l'effetto frenante dovrebbe essere limitato. Sleipner afferma che le simulazioni di flusso prevedono una resistenza aerodinamica aggiuntiva inferiore a cinque chilogrammi a una velocità di 7,5 nodi. È improbabile che un valore del genere sia percepibile o misurabile sulla maggior parte delle barche da crociera, soprattutto perché non è chiaro quanto un tunnel convenzionale rallenti l'imbarcazione.

I bow thruster funzionano a 12 volt, sono disponibili con 30 e 50 chilogrammi di spinta e pesano 14 chilogrammi ciascuno. Il modello SX35 costa circa 3400 euro ed è adatto a imbarcazioni fino a 10 metri di lunghezza. Il modello SX50 costa circa 3600 euro ed è progettato per trasformare imbarcazioni fino a 11 metri. Entrambi sono disponibili anche in versione Pro. La potenza può essere regolata e l'unità di controllo offre anche una funzione di attesa, ad esempio per spingere l'imbarcazione verso il molo con l'elica trasversale fino a quando le cime non vengono consegnate e occupate.

Ulteriori informazioni da Produttore o con SVB che ha nel suo programma anche i propulsori di prua.