Siamo onesti: quante volte utilizzate il vostro faretto portatile a bordo? Collegate il cavo, estraetelo in coperta e poi non usatelo troppo a lungo, altrimenti la capacità della batteria per l'illuminazione di posizione si esaurisce.
I LED stanno aprendo nuove possibilità in questo senso. I produttori di torce di alta qualità si superano l'un l'altro con una resa luminosa sempre maggiore, mentre i prezzi dei dispositivi sono in costante diminuzione. Interessanti alternative al faro alogeno, che può essere utilizzato per illuminare l'ingresso buio del porto o, nel peggiore dei casi, la persona caduta in mare. Niente cavi, niente budget per l'elettricità.
Ad esempio, la LED Lenser X21. Si alimenta con quattro batterie standard e in estate è prevista una versione a batterie ricaricabili. Il fascio di luce può essere focalizzato e illumina in modo brillante e preciso a ben 200 metri di distanza, ed è addirittura sensibilmente più luminoso a 300 metri. Peccato che le lenti dell'alloggiamento in alluminio, altrimenti molto robusto, siano solo in plastica. L'acquisto è inoltre piuttosto costoso, con un prezzo di mercato di circa 250 euro.
L'unico punto di forza dell'X21 è l'opzione di messa a fuoco, che trasforma il faro in un proiettore premendo un interruttore. I prodotti concorrenti di Taclights, Fenix o Wolf Eyes non offrono questa opzione, ma guadagnano punti con l'impermeabilità, le batterie sostituibili o l'alloggiamento gommato, ad esempio. Quest'ultimo in particolare è un dettaglio utile a bordo, poiché le lampade in alluminio per un migliore raffreddamento dei diodi sono piuttosto pesanti e spigolose.
Nessuna di queste lampade è un articolo da negozio fai-da-te; spesso provengono da produttori che sono più vicini alle attrezzature di sicurezza e militari che ai clienti privati. I marinai saranno lieti di sapere che la lavorazione dovrebbe essere in grado di affrontare bene l'uso a bordo nella maggior parte dei casi.
