Nuovo riscaldamentoVestirsi di caldo era ieri

Michael Rinck

 · 18.06.2014

Nuovo riscaldamento: vestirsi di caldo era ieriFoto: Webasto
Il nuovo modello di Webasto genera più calore con meno carburante
Webasto lancia un nuovo riscaldatore ad aria in due versioni. Gli Air Top Evo 40 e 55 sono più potenti e risparmiano energia.

Il miglioramento del controllo della potenza termica dei nuovi modelli dovrebbe garantire un maggiore comfort. I riscaldatori consumano meno carburante e sono più silenziosi. Sono inoltre dotati di una funzione di avviamento automatico a freddo che consente di riscaldare un'imbarcazione fredda nel più breve tempo possibile. Questo risultato è stato ottenuto ottimizzando il controllo della pompa del carburante e della velocità della ventola. Questo dovrebbe renderli adatti al funzionamento continuo senza privare l'equipaggio del sonno.

I modelli si differenziano per la potenza: Air Top Evo 40 ha una potenza di 4,0 kW e Air Top Evo 55 di 5,5 kW. Il primo costa 1.029 euro e il secondo 1.240 euro (entrambi i prezzi netti). I riscaldatori sono disponibili sia per il funzionamento a benzina che a gasolio e il prezzo rimane invariato a prescindere dalla variante. I riscaldatori per le fredde notti primaverili e autunnali sono in vendita da subito, ma il kit di installazione marina per l'installazione sugli yacht sarà disponibile solo a settembre.

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Michael Rinck

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Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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